4x4sweden.se

Sitter vell inte egr på g16a motorn?

Det sitter två stycken på insuget, ovanför generatorn ungefär. den med ett stifft är till mätaren och kan inte ha nånting med tomgången att göra. den med två stifft är till efi´n(sprutet).

har för mig att den kontakten med två stift är till sprutet och den med ett stift är till mätaren. ja hade en vitara förut som gick fett som fasen och då va det kontakten till tempgivaren som erjat.

Hittade igen en beskrivning

http://www2.izook.com/?page_id=258" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag har en bild på vart man ska sätta hålsågen, dock funkar inte pixbox

shysst attakvinkel det blev bak! kommer se riktigt grym ut när du flyttat hjulhuset bak och flyttat fram framaxeln

http://tyresdirectuk.co.uk/shop/shopper ... placeorder" onclick="window.open(this.href);return false;

Någon här på forumet som beställt där ifrån?

Haha Klockren!

http://www.youtube.com/watch?v=vjMaIzp_ ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

Roger Patrol skrev: idiotiskt att ha org bromsar i dåligt skick å sen stora hjul

Kanske är lite till hjälp

Demontera skiftgaffeln till 3an och 4ans växel http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_43/31990000-31999999/640x480/31993889.jpg Skiftaxeln till 5an och backväxeln förlängs så att 5an inte går att lägga i. http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_43/31990000-31999999/640x480/31993890.jpg På fördeln...

christian.p skrev:Jag har även fått ett problem jag inte hittar lösning på, när man gasar och sen släpper gasen tar det väldigt lång tid för den att sjunka i varv, någon som har ett tips? Det sitter någon justerskruv uppe på locket till dieselpumpen, någon som vet vad det är?

Otäta spridare?

Robe skrev:Tja!

Ska prova lite mer ikväll och ska testa att banka/packa in sanden ordentligt.

Och framförallt täta endarna ordenkligt så som inte kan buckta ut, punkta dit en plåt bit på varje enda tex

Om du delade kardanen, satte du ihop den rätt?