4x4sweden.se

finns sånna här på trail-gear för $167 http://www.trail-gear.com/images/130002-1-KIT_trail-gear_steering-arms-4stud.jpg finns som helt kit också för $367 http://www.trail-gear.com/images/130001-1-KIT_trail-gear_high-steer-kit.jpg också finns detta kit för $367 http://www.trail-gear.com/images/130052...

Om man ska köra in bilen i garaget och busgasa lite på vägen så ska man inte ha för stora kängor som fastnar i pedalstället

Det kan resultera i en otrevlig v-form i fronten

Så här ser ett std lager ut

http://www.quad4x4.com/qu50213.html" onclick="window.open(this.href);return false;
för enkelhetens skull läggar jag in bilden direkt, gick inge bra på telefonen

Och ser till att spridarna är i gott skick

Ganska lätt men man måste vara noga med renligheten.
Orkar inte skriva hur, sök på nätet.
Tänk på att tändläget gör ganska mycket för hur pigg den känns. Om det är väldigt sent tex pga sliten kamkedja blir den slöare

Men finns det inte renoveringslager som man ska sätta dit en ny lagerbana på axeln och sen är rullarna mindre för att det ska få plats????

Svetsa inte när du har spillt thinner på byxorna

Original har den en slang från luftburken till en plastgrunka i frontplåten. kolla på bilens högersida (under huven) precis bredvid kylaren så hittar du förmodligen den anslutningen där. Jag hade en på min -85:a men blev tvungen att plocka bort den då den var ivägen för dieselvärmaren jag satte på ...

Original har den en slang från luftburken till en plastgrunka i frontplåten. kolla på bilens högersida (under huven) precis bredvid kylaren så hittar du förmodligen den anslutningen där. Jag hade en på min -85:a men blev tvungen att plocka bort den då den var ivägen för dieselvärmaren jag satte på ...

jag körde hakka c (tror jag dom heter) 235/80-16 (tror jag det var)
var inga dubb men hål för dubb så jag dubbade dom själv när dom var nya, har funkat bra

Då kan det vara pinnen i klumpen som är nersliten, i så fall åker du på att byta den med

Är det en semifloater så får du ta loss diffkåpan ta ur pinnen på klumpen trycks in axeln ta bort c-clipet dra ut axeln ta en glidhammare och dra ut lagret knacka in nytt lagersrn ihop igen Är det en fullfloater får du lossa bultarna som håller drivaxeln ta ut axeln knacka undan låsningen på muttern...

Hardyskivan vid styrsnäckan, skick?

Leden vid tiltningen?

Kolla om du har glapp från ratten till inkommande axel på snäckan.

Köp min blazer så har du en bra motor och börja med sen massor med reservdelar sen också nån bok typ how to hotrod a 4,3 vortec, om det finns en sån http://www.hotrod.com/techarticles/engine/113_0208_chevy_43l_262ci_v6_engine_build/" onclick="window.open(this.href);return false; http://www...

Sitter i badhuset när ungarna har simskola