4x4sweden.se

Haft en Buick 455cu.i -76 orgnial. Alltså järn toppar och gjutjärns insug och komplett med grenrör mm i mitt biltema stativ. Och det blev rangligt ja så jag satte mig på motorn i stativet, och hoppade lite på det och det sviktade en del jag väger ca 70kg, då det bara var ihopskruvad för han och en s...

Nissan Terrano I -92 TD 2,5 235/75-15 helt orginal. tung höger fot upp till 80km/h och ingen motorvärmare. oftast ej tomgångköring innan start av färd till jobbet. Min uppfattning är 1liter milen. körning i konstant 2wd. Har inga möjligheter med mätning då jag tankar hemma. Mina höftningar brukar st...

Om det står kran i beviset så är den vägd med kranen monterad. det öppnar upp att få lägre tjänste vikt på den och då underlättar det för en passagerare och matkassen. Om det nu inte hade varit kran i reggbeviset och tjänstevikten hade varit 3500kg då hade det bara varit för dig att väga om den och ...

Hej jag har en liten Terrano och kommer över en komplett reservdels bil i form av en King samma årsmodell fast med diffar fram som inte jag har annars är det samma drivlina vad jag tror samma motor iallafall. är det bara små saker som skiljer samt upphängningen bak?? sitter fräcka 31" på alu fä...

Tänkte precis på peka att ta ur luftfiltret. en annan sak är att skruva upp turbon så den har max luft överskott hela tiden. och efter obes så återställer man allt.

Har som regel att ställa upp turbon och köra djävulen precis innan bes. och ute på parkeringen så åker luftfiltret bort.

Så nu räcker det att kolla på bromspedalen så nitar man. Känndes som förre ägaren haft så stor huvudvärk över det. :shock: Allt var nytt och satt jätte lätt och ändå hade han inte fått det bra. Men var vill luften ta vägen i vätska alltid uppåt luftnings nippen satt på lägsta punkten i oken fram. :t...

Så nu har jag fått tag på en King med lammeller fram och bak. 31" med alu fälg. Tanken är att jag ska ha den som reservdels bil då det är diesel och drivlinan är fin och fungerande. Hoppas att så mycke som möjligt passar till terranon. Funderar på efter kommande besiktning bygga om till bladfjä...

anderz skrev:Du får aldrig den typen av chassiesättningar i en terrängbil så att du behöver vinkla ner axeln.
Det är snarare upp några grader om du ska höja mycket,men fösök att hålla den så horisontell som möjligt.

Tack andrez var något sådant svar som jag var ute efter.

byggt 3 nya fästen av 4. För bakre länkinfästningarna i ramen 2 uppe och en nedre högra sida.
Ramen och länkarmarna kommer vikasig för fästerna gör det

Min bil dagen efter köptet. Nåtera stil byte på bil men fortfarande Diesel

Å andra sidan så är jag gjort dom två nya fästena till ramen för dom övre länkarnarna bak. var f*n inge skoj för de var jobbigt att komma åt mm. Fästena ska la inte gå av i första taget men kanske svetsningarna till ramen gör de. Såg ut som fan iallafall inget jag vill försöka besiktia med. Därav at...

Hur jag tänkte där. Jo i många motorsporter så är man beroende av grepp och mycke motor. En väg att finna grepp är att ändra pinjong vinkeln så den pekar mellan 5-15 grader neråt i backen. Dom motorsporterna jag tänkte på är rallycross och Dragrace. Gjorde en sådan ändring på min expriment bil en vo...

pinjong vinkel har mycke med grepp att göra iallafall på asfalt, men i terrängen vet jag ej där av att jag frågade.

Dock så tänke jag efter innan jag bygge nya fästen och satte den i linje för framtida flex så man inte bottnar knutarna om man säger så.

Vad ska vinkeln vara på pinjongen för bäst grepp på min terrano eller ska jag hålla den helt rak med tanke på framtida flex mm. ???

Gött att du hade kärra bakom också. Hann precis lossa kärran innan. Dock gick de utmärkt med två spännband bara. :tumbup: Ne nu ska jag ner till jobbet och fortsätta svetsa på bilen. Synd att dom öronen ska sitta på rör och inte raka balkar. Om någon hinner svara på frågan kan man ställa pinjong vin...