4x4sweden.se

Kan man koppla styrningen till extraljusen direkt på helljusets + och - och på så sätt få det rätt, om helljuset nu visar sig styras av jorden? Japp, så har jag kopplat på min Cheva Colorado, som också har konstant + och sluter jorden vid tillslag. Reläet sitter alltså parallelkopplat med ordinarie...

Grottulf skrev: Finns det något annat sätt? för i mobilen kan jag ju inte högerklicka...

Jodå, håll fingret på bilden så kommer "högerklicksmeny" fram

Som referens så drar min 2009 V70 D5 AWD Automat ca 0,7-0,75 vid vardagsåka (till och från jobb, affär etc.)
Har lyckats skrämma ner den till ca 0,6 på långkörning.

Ytterligare en? 52" 300W Curved 161 kr. http://www.ebay.com/itm/52INCH-300W-CREE-LED-CURVED-WORK-LIGHT-BAR-FLOOD-SPOT-COMBO-DRIVING-OFFROAD-4WD/262022840049?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D33278%26meid%3Debc815842e884bde8032b6ef9d9881c...

sunkann skrev: Är chevans fyrhjulsdrift bara för raktfram åka? Eller vad kan det vara som bråkar med bilen?

I princip, ja. Diffen i fördelningslådan är som Engman skriver låst 50/50. Fyrhjulsdriften bör alltså bara användas på löst underlag eller rakt fram på asfalt.

Min Colorado beter sig precis likadant.

Kjelle säljer 70A relä för rimlig peng, sitter ett sådant bakom mina extraljus.
http://www.kjell.com/sortiment/el/el-pr ... v-for-bil-(70a" onclick="window.open(this.href);return false;)-p36113

Nån av de här då kanske?

http://www.blocket.se/vastmanland/Cheva ... m?ca=6&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.blocket.se/kalmar/Cheva_bilt ... m?ca=6&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Plus att om du kör upp med automat så gäller E endast för automat, osv... B kvarstår dock som manuell/aut om man hade det. och det med automatlåda stämmer. Njaa.. Är det inte så att om du automat-begränsning på ditt B-kort, så får du köra upp för BE med automat, och får såklart sedan endast köra au...

Gammal tråd förvisso, men för den som söker så.. Missade ni Caffes länk, den handlade ju just om en Colorado, och enklare mod än så kan det väl knappast bli... http://i131.photobucket.com/albums/p306/NORMSCOLORADO/dualheadllight004.jpg Fast jag skulle nog ha lött fast tråden... Jag har gjort den där...

Jag trådkapar lite då jag märker att zebringZ28 och henke_99 verkar ha rätt bra koll på dessa lådor! Jag har följande problem på min S10 2wd '95 (V6 4.3L och 4L60E om jag förstått det hela rätt) Om jag lägger i Drive och släpper upp bromsen så driver den ingenting, ger jag gas så börjar den driva vi...

Jag bor i Stockholm men har inget emot att slanta frakten, om inte någon i närheten vill hjälpa mig dvs..

Chevan blev stående förra året, men nu är det dags att fixa till den för ny besiktning. Jag uppfattade priset fel sist, det var tydligen 959:- st! Är det någon med tillgång till svets och borr i större dimensioner som kan tänka sig att tillverka ett par hänken åt mig mot ersättning om jag ger alla n...

Tack för era svar!
Nästa fråga, har ni blivit godkända hos SBP med dem?

Tjena! Jag besiktade min S10 imorse, och fick nedslag på rostangripna fjäderhänken.. Ett par nya kostar en tusenlapp vilket känns lite saftigt för något så enkelt.. Vad tror ni om att tillverka egna enligt någon av följande varianter? Alt.1 Två plattjärn i lagom längd och kanske 4-5mm tjocklek, någo...

minns inte var jag hittade detta men såhär är det: :D F75 Differential Specifications Diffs: final reduction gear ratio.....3.363 (F an R) Diff ring gear no. of teeth ______ 30 outer diameter ___ 204mm Gear type _______ Hypoid Gear Final reductin gear: No. of teeth ______ 11 Outer diameter ___ 85mm ...