4x4sweden.se

Vad är det som är trasigt?
kompressorimprellern?
avgasimprellern?
Lagerhuset?
Axeln?
Avgashuset?
Kompressorhuset?


Är det tex en av imprellrarna som fattas ett blad eller har blästrade blad så går det ju givetvis att byta bara den delen och komma undan billigt.


så, vad är trasigt?

Tänk på att när man använder sig av en smalbandslambda så ser man egentligen bara om blandningen är för fet eller för klen. Inte hur Mycket för fett eller snålt den går. Därav namnet smalband. Bandet som går att avläsa är väldigt smalt. Ung. Mellan 0volt till 1volt. Bredband går oftast mellan 0-5vol...

Bra att ha när man höjer turbotryck bland annat för att se så bilen inte går för magert. Visst går det koppla in en lambda-mätare till en smalbandslabda. Man får ett litet humm om hur man står i blandning. Det tillsammans med att kolla stiften så dom inte blir vita och lyssna efter spikningar kommer...

Du ser ingen skillnad på dem förutom att det ena står 3.7volt på.

här är dessa batterierna jag köpte till min lampa som i vanliga fall har ett AA-batteri.

http://dx.com/trustfire-protected-14500 ... pack-26124

Glömde skriva att ett 14500 lijon batteri är lika stort som ett AA batteri fast med 3,7 volt istället för 1,2.

Finns på tradera.
Sök på 14500 batteri.
Tänk på att du måste ha en laddare som kan ladda dem också.
Men det är mycket billigare på dx.com
Gratis frakt till Sverige.
Har beställt därifrån säkert 20ggr.
Massa roliga saker där!

Mvh

Då ska du testa att sätta i ett 14500 batteri på 3,7volt.
Det blir en jävulsk skillnad!!

Första gissningen från mig är drivknut eller framdiff.

Med vänlig hälsning, Jimmy.

Han menar nog cutoffen på lijon-batteriet.
Men alla dessa batteri har inte den säkerheten så dra inte ut batteriet för mycket.
Då går det sönder.

Med vänlig hälsning, Jimmy.

Det som bestämmer hur mycket E85 man kan blanda i sin bil utan att själv höja flödet på bränslet är just hur mycket bilen själv med hjälp av lambdasonden kan öka öppningstiderna på spridarna. Micran tanten kör klarade också 50-60% innan den började rycka och hosta på lägre varv. Började helt enkel m...

Har du en gasolbrännare så värm den själv Så slipper du koppla ström på den. Annars får du söka på kopplingsschemat på din sond. Vet ju inte hur det är på just din och vill inte säga fel så du tar sönder den. Blå låga med gasolbrännare ska ge runt lambda1 Då passar du ju på att bränna bort gammal sk...

Ahh, tyckte han sa att den var entrådig.
Men koppla 12 volt på förvärmningen så funkar det.

Har bara för mig att det var 450mV.. Du får googla på det så att du vet om den ger rätt volt eller inte. mvh edit: det är när den utsätts för butangas den ska ge vad jag tror är 450mV. Som talaren under mig skriver så ska den ge ett varierande volt-uttag när man varva bilen. Det är så din bils dator...

Den ska vara lös.

lägg den i ett glas och håll tändaren över och börja pysa.

Butanen är tyngre än luft och sjunker ner i glaset och tränger bort all luft därifrån.

mät och se vad den ger för volt.


mvh

Att etanolkonvertera en bensinare är faktiskt mycket enklare än man kan tro. Om du inte bryr dig om att etanolet kan äta på aluminiumet i motorn och dina bränslepumpar (tar väldigt lång tid och en bränslepump kostar ju inte så mycket) så kan man göra det mycket enkelt för sig. Se till att dina bräns...