4x4sweden.se

pajero skrev:Man brukar säga så i början...

Nja, jag har bättre fordon för stubbabryt.

Har påbörjat en snabbhöjning av min IH http://img228.imageshack.us/img228/6618/hoyframaxel9ek.jpg Inga Z stag här inte. http://img63.imageshack.us/img63/3544/hoystyr5hn.jpg Halvfärdig. http://img222.imageshack.us/img222/1113/hoyhalvfrdig5eo.jpg Å så bak. http://img195.imageshack.us/img195/9144/hoyba...

Rover. Dock inte friliggande.

Vardagsbilen.

Senaste impulsköpet.

Den här tråden blir lång.........jätte lång.....

Besudlat, förädlat kalla den vad du vill men det är rätt kul på träffarna när folk undrar vad det är. De e ju en 410a

Ahaa
Du är nunna och bor i ett kloster Då jobbar du ju hemmifrån.
Hmm Nunna är de ett jobb ........ Nä ingen aning.

Nu så. http://img483.imageshack.us/img483/7156/0437mh.jpg http://img225.imageshack.us/img225/7862/0450uq.jpg Växelådsfäste/hasplåt. Blev lite för låg men det fixar jag senare. http://img64.imageshack.us/img64/1549/0462fj.jpg http://img135.imageshack.us/img135/8717/0477mu.jpg Provmontering av tubdörr...

Den va ju skit fin Perfekt för skogspromenader.

stolltorp berätta lite om din maskin där.

De e en 404a -65 påbörjad dieselkonvertering till 300ans motor. Har varit stationerad hos rödakorset i Danmark så jag har inga svenska papper på den. Skulle bli ett ved transport fordon men sen råkade jag springa på en tgb13.

TMT skrev:men jag vill ha en unimogg själv som är orginal eller närmast iallaf tycker om dom osså.

Kom å kööp!!

""det ska ju tydligen gå att taa 404ans reducering och drivaxlar eller så för att få 411an kraftigare.""

404ans axlar är bredare så drivaxlarna är för långa.
Vet inte vilka modell som är starkast men 404an svagaste punkt är portalhuset som kan gå av.

De va väl 411ans axlar? Är de inte skruvade rör på dom? I så fall är de väl enklare å flytta över klumpen till höger sida.

Är det inte enklare å använda unimogens fördelningslåda