4x4sweden.se

Hasse skrev:http://www.formulaoffroad.se/video/larssonb6.wmv

Denna landningen är inget man skojar bort.....måsta ha gjort ont i hela kroppen

Tjaa!
Han krossade tre kotor, så....

http://www.suzuki-samurai.nl/volvo/volvo-eng.html

Kolla denna

Får man fråga vad man tjänar på att ha fjäderbenen istället för separat dämpare/fjäder? Ju "bredare" det är mellan fjädrarna, ju sidostabilare blir bilen och eftersom vi ofta kör i rejäla sidolut inom trialen så är det bara bra att benens nedre infästningspunkter kan placeras långt ut på ...

så då borde jag kunna koppla in en lampa på ett av dom stiften och sen tänds lampan när jag har lite bensin kvar :roll: få ta och testa det.. :D Enligt v-boken (tryckt oktober 1973) bör det stå W (alt. brun originalsladd) vid "rätt" stift... Kolla med en Ohm-meter för säkerhets skull, bar...

Egentligen väldigt OT, men.....
http://videos.streetfire.net/video/4F74 ... A3CCD3.htm
Undrar om killen blev nervös.....

:(. men på min Saab V4 tank så sitter det två stift och sen jord? Och Saabtanken kan du inte koppla in.... Inte bränslemängden iaf. Har omvänd funktion mot Suzukin samt ganska säkert fel värde också... Dock så har Saabtanken en varningslampa som tänds när det är lite bensin i tanken, så där är 1 st...

Och idag har det återigen filats lite Suzuki... Nu är högersidan klar.... http://www.offroad.se/forumbild/suzy045.jpg http://www.offroad.se/forumbild/suzy047.jpg Och så här blir det med däck o fälg monterat... Dock så har konstruktören varit slarvig för "Damen" blev 1,5 cm högre i baken......

Kommer info inom några dagar både här och på http://www.biltrial4x4.se

Mathias T skrev:Kallas för "bossebildoktorn syndromet" dvs kopparpasta överallt och potatismjöl högt och lågt.
Men han har genererat en hel del extra onödigt jobb till bilverkstäderna.

Jupp!
Och jäklar vad man tjänat pengar på idiotens "tips" emellanåt....

..... och skall ringa Competition Cars i Lund under dagen för att få pris på krom-molly-hockeymål. Hoppas på det bästa :) STOPP!!!!!! [/color] Krom-molly är inte godkänt.... Anledningen är att inga (ok, kanske någon enstaka) offroaders har kunskap om just krom-molly... Endast stålrör är godkända...

Vad vann jag??? :lol: :lol: :lol: En rostig brödrost????? Näää! En spann med rost från 2002. Vällagrad med viss pikant eftersmak. Passar mycket bra till en DOT 4 bromsvätska... Har du hittat några fjäderben som har hygglig slaglängd?? Sitter ju fjäderben(utan fjäder) på vitaran och dom flexar ju in...

Ser nästan ut som någon variant med något fjäderbensaktigt som ska gå igenom ramen(det är trångt bak om man inte vill ha en jättebred bil). Nästan en måste lösning med långa fjädrar om inte bilen ska bli jättebred eller löjligt hög Och där klapp Mathias vad som är på G.... http://www.offroad.se/for...

Idag fortsatte jobbet....


Oups!!! Ramen har visst delat sig.... Råkade visst slinta med vinkelkapen...

Arbetet har fortsatt i det Larssonska bilhospitalet... Lite fler konstiga saker har producerats.... http://www.offroad.se/forumbild/suzy034.jpg Vad f¤"nken är detta???? Börjar bli lagom tomt på grejer nu... Ska inte hänga en massa saker under en bil... (OBS: träpinnen håller bara karossen uppe....

Jag har byggt "Damens" tank på följande vis... Överst är det en "vanlig" tank rymmande c:a 17 L bensin. Under den finns en "cache"-tank som rymmer 1,4 L. Pumpen suger direkt i cachen , och retur från motorn går på samma ställe... Mellan dessa 2 tankar finns 1 st. hål, 6...