4x4sweden.se

Går inte bilderna att se? Jag ser de både i datorn och telefonen..

Nu har man hunnit med att greja lite mer med bilen.. Har fått krängt på de nya däcken, det blev ett trevligt lyft 8) Riktigt nöjde med de däcken. http://i146.photobucket.com/albums/r247/christoffer_photos/IMG_2479_zpsa6a525f1.jpg http://i146.photobucket.com/albums/r247/christoffer_photos/IMG_2481_zp...

Tackar för tipset skall kolla detta

Hörde efter innan jag skall ha TR13 storleken till mina slangar. Då jag har vanliga personbils fälgar. Finns större ventilhål på en del fälgar vanligast är de större på den dimensionen av slang. Får höra runt lite till. Men vet någon om vart jag kan få tag i det så e jag tacksam :) För verkar inte h...

Joel_Vbg skrev:Köpte slang till 35" däck på MTdäck inne i stan...
Hade dock stuckit ner till Detalj Däck nu.

Kompisen till mig jobbar på MT däck men han hittar ingen slang till vettigt pris då jag skall ha den mindre ventilen.. tror det va tr13.. får kolla en gång till då jag blev osäker här nu..

MrHawk skrev:varför skall du ha slang?

Har hört att de skall vara bra när man kör med så lite luft i däcken (0,3 kg) samt såpass smal fälg som jag skall ha 7"..

Men jag kanske har helt fel

Finns det någon nackdel med slang?

Behöver ha tag i ett par slangar till mina däck som förhoppningsvis dyker upp snart..

Någon som vet vart man köper däck slang 35x12,5r15?? Helst med Tr13 ventil.??

Tacksam för tips

Tröttnade på att behöva palla upp när man skall lyfta och införskaffade mig en modell större till lyft..




Blir att sätta ihop bilen nu och sedan byta till förlängda bromsslangar så man kan höja den

Nu uthäv till G'n tillverkades i lördags till Herr Glennart (Modellen på bilderna) 8) http://i146.photobucket.com/albums/r247/christoffer_photos/IMG_2431_zpsbf2e2741.jpg http://i146.photobucket.com/albums/r247/christoffer_photos/IMG_2426_zps42a2bbb6.jpg http://i146.photobucket.com/albums/r247/christ...

Inte hänt så mycket med G'n sen sist.. Fick dragit på bas och klaralack på plåten vid baklycktan... Men inte fasen var det rätt nyans man fick...... :aargh: Har iställt haft trevligt med sambons bil... Fick fel bromskivor som i sin tur bidrog med att de nya hjullagrna man satte dit gick åt på 80 km....

Funderade faktiskt på om inte det kunde va galvaniska strömmar då man har sett det på en jäkla massa bilar när man tänker efter.. Borde ju gå att göra nått åt det.. Blev inget byte av automatoljan då posten misslyckades att leverera till mig i går och nu får jag vackert vänta tills tisdag på mitt fi...

Har fått ordning på varför den inte gick som den skulle... den gillade inte att gå med bara 5L i tanken.. :wink: Passade på att tömma tanken samt byta bensinfilter. I med lite mer bensin och rengörig sen gick den så fint så.. 8) Har nu gett mig på den rosten som finns på den. Började med förargolvet...

Då har man fått gjort lite igen.. Har fått monterat ihop allt igen och den startade utan minsta tvekan.. So far so good... :lol: När jag vakuum drog kylsystemet så hörde jag att det pyste lite någonstans vid torpedväggen.. Men bestämde mig för att fylla ändå och se hur allvarligt det var samt var de...

Jag var sugen på det Har en ny mutterknackare nu med som är en liten best.. Den hade fixat de på några sec

Hoppas nu bara man inte gjorde detta för gäves....

Då har man fått gjort lite mer.. Satte dit nya ventiltätningar. http://i146.photobucket.com/albums/r247/christoffer_photos/IMG_2376_zps8f814983.jpg Toppen var inte skev men tog av 0,15 mm för att få fram en slät och fin yta för packningen. Slipade rent avgasventilerna då det satt fler mm med koks på...