4x4sweden.se

Min blir ev tillsalu

Som sagt tidigare...borde sitta på högersidan på ramen, under passagerardörren på den modellen.
Skrapa och titta...ca 8mm höga siffror

Om du tar bort det lilla plåtlocket på navet är det enkelt att räkna där...alternativt lossa frihjulsnavet om du har det.

Just Nissan är lite kluriga att läsa felkoder på, tyvärr... Jag har flera olika läsare som läser många bilar, men inte min Terrano.
Åk till en verkstad som har en Nissan läsare så är det hur enkelt som helst att få reda på vad som är fel!

Är bilen orginal, eller höjd?

Min var nära orginal och jag hade 265/75-16 på orginalfälgar. Det kunde skrapa lite i bakkant när man svängde och bromsade...men det kan jag leva med.
Nu åker jag 285/75-16....då får man göra plåtarbeten för att få plats. ...trots att den är höjd.

Här finns ett klipp på första testet med vatten! :jump: Var tvungen att låna en brandpost på jobbet för att inte tömma min egen brunn :tumbup: Har beräknat att jag ska kunna få ut nånstans mellan 200-300W med den höjd och flöde jag har, under sen höst/ vinter /våren då såklart, just nu finns det int...

Jo..det är ju en anledning såklart. Måste väl finnas nån som har en ståendes nånstans?

Patrol Y60 är väl kanske världens vanligaste 4x4...typ som LandRover....VARFÖR byta kylare till nåt annat, när den som sitter fungerar så bra över hela världen? Det är ju inte svårt att få tag på reservdelar heller till en Y60...

Passar dom så funkar det, drar väl marginellt mer bränsle bra. ...jag har fasta på min Terrano. ..orginal. En fördel är ju att dom inte går sönder när man behöver dom som bäst!

Har byggt en crossflow-turbin för ett flöde på ca 100l/s (300mm inlopprör), monterade mitt ute i skogen på ett ställe där jag kunde få ca 1-2m head, gav faktiskt ganska bra med ström, använde en 3-fas AC motor som generator ;) hängde lite 100w lampor i träden som lös konstant några dagar bara för s...

Enkelt. Börja med att läsa felkoderna, så vet du ju var du ska felsöka sen...

nossrep skrev:Cooper s/t maxx finns i 37 och är vintergodkända, vet dock inte hur dom är på vintern

Jag åker ST Maxx året runt(odubbat såklart)....det funkar, men blir garanterat bättre med dubb!
Jag brukar åka med lägre lufttryck när det är som isigast

Eftersom tiden i mitt liv inte längre räcker till allt jag vill/måste göra, så har jag funderat på att sälja av min Terrano till nån som har mer nytta/nöje av den. Säljes som den står på bildena, är besiktad och avställd, med inredning, takbox, Hiliften mm, färdig för Overlanding :tumbup: Det enda j...

Om du använder rätt hylsor och rätt presstång finns det ingen chans att dra isär en skarv....då kan det lika gärna gå av varsomhelst.
Fråga nån installatör eller industri....dom har rätt grejor. Det duger INTE med isolerade hylsor som man normalt använder på bilar.

Ja...precis det har jag med kommit fram till. Men om jag så bara får EN ENDA lampa att lysa här hemma utan att staten tjänar på det så är jag nöjd :tumbup: Var precis ut och grävde/flyttade stenar för att styra om vattnet som kommer fån berget till hösten/vintern/våren....svettigt nu, men skönt då! ...