4x4sweden.se

Vitara JLX 1989 med hard top (även kallad Soft top!): båda gångjärnen har brustit och det finns inga på någon av riktats bilskrotar, dvs dom har sökbart lager. Men där ute i Zukiland finns förstås någon vänlig själ som kan hjälpa en medmänniska i nöd! Utan den glasade delen av tvådelade bakluckan ä...

Efter fyra verkstadsbesök löste Visby bil och kylarservice problemet: innehavaren flyttade över en fungerande styrbox från sin egen bil till min och si! då gick den superfint! Hittade sedan en beg box på Bildelsbasen.se och ser nu fram mot att åka Vitara på riktigt, inte bara kryssa mellan verkstäde...

OK, tack.

Bilen är alltså en Vitara 1989 med 8-ventilaren.

Återkommer med siffrorna som står på boxen. Det är ju viktigt att det blir exakt samma vid ett byte. Motorkoden är G16A

Har också ev en box på G från en skrot, men jag hör av mig.

/R

Efter 4 verkstadsbesök (varit av med bilen sammanlagt 6 veckor sedan köpet 11 juli!!) har öns Vitaraexpert konstaterat att något i styrboxen är trasigt. Vet i nuläget inte om det finns någon på Gotland som åtar sig att felsöka och reparera. Mitt nödrop är därför: har du som läser detta en fungerande...

Tack för tipset. Precis som du skriver: det verkar ju inte vara problem med för mycket soppa när den blir dyngsur...
Ska genast ringa verkstaden be honom kolla bränsletrycket!

Ska testa i morgon. Har dessutom bokat verkstadsbesök hos en Vitaraspecialist (som själv har två som rullar och en i reserv...). Han råkat också driva Visby kylarservice - och borde ha koll på detta med luftfickorna!

Tack för tipset

Lambda från BT inte alls kass. Märkesverkstaden i Visby mätte och fann att den fungerade bra! Däremot klarade man inte av att åtgärda svartrök, fet bränsle/luftblandning som nästan kväver motorn innan den blivit varm. Illa att Suzukiverkstaden ger upp! Lämnade in den på en Mekonomenverkstad där man ...

Tusen tack för info och tips!

Sladdar finns anslutna till eltrådarna, men ingen brytare som sagt. Får försöka skaffa något som fungerar. Och jaga bland alla kablar som i dag inte tycks ha någon funktion...

Lösningen med släpvagnakablaget var ju lysande. Tål att grunna vidare på!

Vitara 1989, "lyxversionen" med elektriskt uppvärmd bakruta ;-) Problemet: hittar ingen knapp för av/på!!! Finns lite lösa sladdar innanför panelen under, till vänster, om ratten. Instruktionsboken ger ingen hjälp, strömbrytaren finns inte på någon av bilderna eller i texten. Någon som vet...

Fixat, hoppas jag. Plockade bort "klädseln" och gjorde rent längs listerna (mossa!!) som rutan glider i samt smorde med rikligt med silikon, alltså vanligt dörrliststift. Duschade också lite med W40 mot rörliga delar och si! - nu funkar det, åtminstone halvbra. Ner går trög, upp desto bätt...

Första gången i mitt drygt 65-åriga liv som jag inte besiktat u.a. Vitaran behöver två nya däck + att hål på ljuddämparen och fel på bränsle/luftblandningen gjorde att man inte kunde kolla avgasvärdena. Ombesiktningen alltså. Man får vara glad ändå att en 27 år gammal bil klarar bromsprov, att alla ...

Jahapp. Då får vi se. Om två timmar ska den besiktas, första gången på 5 år ;-) Vore ju skönt med bara några smågrejer så den blir körbar i alla fall. Tre månader sedan köpet och bara körförbud = lätt att tappa sugen. Ny kamrem på i alla fall och nya drivremmar. Men bromsarna känns oroande svaga äve...

Vitaran (1989:a) vägrar fortfarande samarbeta.
Suz-verkstaden i Visby säger: Biltemas lambdasond funkar ICKE, måste vara original.

Stämmer / stämmer ej?

...och jag som köpt BT:s och dumpat originalet som kanske, kanske var felfri

Nybliven ägare till en Suzuki Vitara 1989:a. Så långt allt väl. Men den fan går som en påse nötter. Hostar och misständer. Sotsvart fet rök ur avgasröret. Dör efter en stund, hoppar igång snällt igen med samma symptom. Stått hos den lokala verkstaden i tre veckor. Bytt tempgivare, bytt MAP-sensor, k...

Tack för tips och råd.

Ska kolla dörrarna så snart den är åter från verkstadsbesök inför första besiktningen på fem år...