4x4sweden.se

Hur är tillförlitlighet på DiscoII V8'a? Google indikerar att det är vanligt med problem med toppackningar och insugspackningar.

Hur är lådan?

Man brukar kunna läsa ut standardkoder från motorn med en standard ODB-II, för att få ut info från alla system behöver man en Tech-II

En faktor om du ska ha den registrerad och besiktigad är att med en egenbyggd ram så måste du regga som amatörbyggt fordon, dvs det blir en ny bil.

Med ram av orginaltyp så kan du använda den gamla identiteten, även om det för att vara helt korrekt ska vara originalramen...

mantajohan: när jag tog CE körkort 2009 var maximal längd på fordon 24m borde va samma än :tumbup: Tror faktiskt att man kan få dispens för 25,25 meter. Helt rätt, men då får bredden vara max 2.5m 2,60 bred får man vara, oavsett om man är under eller över 24 meter. 25,25 behöver man inge dispens fö...

http://www.ford-trucks.com/forums/10635 ... st10289400" onclick="window.open(this.href);return false;

Den bör väl snarare ha en E4OD och därmed elektroniskt styrning av växlingen?

Titta på http://www.historiskt.nu/kartor/a01sv_got.html" onclick="window.open(this.href);return false; och klicka på de olika bandelarna så kan du få fram mer detaljerade kartor om var de gick, sedan brukar det gå att hitta de gamla banvallarna med Google maps och Eniro's flygbilder.

Man skulle kunna misstänka tempgivaren. Låt motorn värma upp till drifttemperatur och mät sedan med en ir-termometer t.ex. på termostathuset för att se om det stämmer med vad tempmätaren visar.

Vi är två vuxna och tre barn i familjen med en Chevrolet TransSport som är på gränsen att vara för liten eftersom vi ofta behöver kunna frakta med en rullstol och en permobil också men även utan den aspekten så är utrymme en stor begränsande faktor. Jag skulle inte kunna tänka mig någonting mindre ä...

Jag hoppas att du inte tänkt lägga s10-karossen på k5-ramen? Jag tror det är klart mindre jobb och blir betydligt bättre resultat att behålla s10-ramen, byta framaxel till stel och höja den.

Edit: Ah, när jag postade ovanstående så hade du lagt in beskrivning hur du tänker. Det blir nog bra.

Enl denna pdf sidan 36 så ja: http://gmheritagecenter.com/docs/gm-heritage-archive/vehicle-information-kits/Chevrolet-Trucks/1986-Chevrolet-Truck.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; "The 700R4 4-speed automatic transission with overdrive is availible for all CK10/1500 a...

http://bblat.se/nyheter/koping/1.249537 ... fyra-bilar" onclick="window.open(this.href);return false;

Tjänstevikten på en sådan där brukar ligga på runt 3,5 ton, så om du ska få ner viken tillräckligt mycket för att att kunna registrera den som lätt lb så lär du nog behöva fylla hjulen och tanken med helium och pissa innan du kör... Möjligtvis kan du lägga på en camper, registrera den som husbil och...

3500kr/styck låter väldigt billigt, ska det inte vara $3500/styck?

Sitter de där på en standardaxel i övrigt?

Det är inte alltid det är infört i fordonsdatat information om drivande axlar, och då t.ex. när blocket visar fordonsdata så står det 2wd. På Chevor är det dock väldigt enkelt att titta på VIN-koden och se om de ska vara 2wd eller 4wd, sannorlikt är det samma med Ford och Dodge.