4x4sweden.se

Såg dig på Elmia,tyvärr han ja inte stoppa dig,va o hämta min nya leksak,Blazer 86 diesel.....stod på statoil när du drog förbi med både camper o husvagn,hehe....du lär ju knappast va trång bodd på resorna..blir ev Duramax nästa år då ja ska över med grannen o fira hans 50 års dag.. Ja de va en del...

Sånt här är ju bara intressant att få lite information om så det är ingen fara för min del att ni skriver lite här

Ja har man möjlighet att importera så är nog det den bästa lösningen, dock ska man även plocka med allt roligt man vill ha till bilen innan den skickas hit så man slipper betala en massa tull o moms på saker man vill köpa till den.

Kolla även så det garanterat är samma utväxling på den framdiffen du fick med höjningen så det inte blir dumt. hur kikar man det då.. men de var ju orginal på båda. Troligtvis är det samma utväxling för det är 3,73 på dom flesta. Enklaste sättet att kolla utväxlingen är att se till så frikopplingen...

Här e ett ställe som har mycke bra o ha saker o finns i Jönköping: http://www.sverull.se/1/1.0.1.0/2/1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hur mkt högre blir den utan klossar med chakel-flip tror du??(ska kolla på en Duramax 2001 imorrn,ditt fel,, :tumbup: ) 4" tror jag att det ger, ska jag vara helt ärlig så har jag inte mätt utan har bara hört att de ska ge 4" på dom äldre, jag kanske får ta och ge mej ut o mäta hur långa ...

Kolla även så det garanterat är samma utväxling på den framdiffen du fick med höjningen så det inte blir dumt.

Enklaste förklaring mellan ombyggt och amatörbyggt är: Om använder man en färdig ram från någon bil och gör små ändringar på den så klarar man sej med ombyggt (hjulupphängning och allt sånt får byggas fritt). Amatörbyggt däremot är om man har byggt om en ram rejält eller byggt en egen ram. Skillnade...

Men jag satt och kikade på lite fler bilder nu o de där med bumpsteer vet jag inte riktigt hur de beter sej när styrstagen är konstruerade som dom är på din bil för de lär ju se rätt kul ut om du kör igenom farthinder för då måste ju bägge hjulen svänga utåt ganska rejält :lol: Hade det vart min bil...

Jag hade nog även rekommenderat att du förstärker fästet i ramen så själva fästet fördelar kraften över hela sidan på ramen. Det håller säkert som det sitter nu men framförallt så inte ramen blir utmattad runt fästet och spricker i framtiden för det blir rejäla krafter som belastar panhardstaget och...

Henke svarvade ner naven så mycke så fälgen precis gick på och så va de en som skar ut tunna ringar och la mellan öronen vid bromsskivan och fälgen.

Kan ju se om han svarar själv för han har en del bilder på hur han gjorde.

Kanske snart e dags o gå ut o försöka få liv i vitaran

Cheva silverado -02 med lite småtrimmad duramax diesel. 3500kg dragvikt och med några hundra kilo överlass på både bilen och kärran så mjuknar fjädringen lite lagom plus att man faktiskt lyckas höra turbon jobba lite i uppförsbackarna då :D Dessutom har den ett "dra tungt läge" så man tryc...

Kände du att de blir för enkelt med lj70 skivor eller varför krångla till de me vitaraskivor som måste borras nytt bultmönster innan dom passar?

Påminn mej strax före helgen för rörbocken är just nu på utflykt i horred