kc v6 backaxel lsd koll?

[King-cab]

Hur kollar man enklast kc v6 backaxeln h223b om den har lsd diff utan skruva upp den? Blev lite fundersam på min om den har eller inte, om den har så funkar den inget vidare plannerar nämligen för en detroit locker börjar bli less på diagonal spinn

[Lasse Suzican]

Alla V6 har LSD...
Men som du själv skrev. Dom funkar knappt...

Annars så är ett enkelt knep att lyfta bakhjulen från marken, ingen växel i och så snurrar man på ett hjul. Följer det andra med på samma håll, är det LSD..

[Marcus-84]

Man kan hålla i ena hjulet (när båda är i luften) medans nån snurrar det andra, vill dom då dra åt samma håll så funkar/finns det en LSD.

[King-cab]

Alla V6 har LSD...
Men som du själv skrev. Dom funkar knappt...

Annars så är ett enkelt knep att lyfta bakhjulen från marken, ingen växel i och så snurrar man på ett hjul. Följer det andra med på samma håll, är det LSD..

Om jag minns rätt nu när provade sist så när man snurrar ena backhjulet framåt så snurrade det andra backhjulet backåt ska dom göra de fast det är lsd i den men som inte fungerar? Om jag minns rätt här så ska de väl gå att flytta över lsd backdiffen till fram diffen. Vad är det som brukar ge upp på lsd diffarna då?? En lsd diff i framaxeln skulle sitta fint eller blir det för elakt åt drivaxlarna? Hur är det med detroit lockern då fungerar den nå bra igentligen? Läste här på forumet att lock righten som suzuki killarna kör mycket me så smäller och har sig vid ingrepp. Får man räkna med liknande ljud från en detroit locker då?

[Lasse Suzican]

Om jag minns rätt nu när provade sist så när man snurrar ena backhjulet framåt så snurrade det andra backhjulet backåt ska dom göra de fast det är lsd i den men som inte fungerar?

Om LSD:n är totalskrot så blir det så, ja...