Växellådsbyte King Cab 4x4 - bensin vs diesel?

beercreek · Inlägg av **beercreek** » tor jan 15, 2009 1:30

Bytte in en ruggigt fin KC 4x4 4 cyl. bensin -88 trots att lådan (manuell) lät som en stenkross

eftersom jag trodde att det fanns en låda lokalt. Det visade sig bara vara fördelningslådan kvar men fick snart tag på en dikeskörd -93 diesel 4x4 med fin låda, är det samma låda på den? En del säger att det passar, andra säger att man byter sprängkåpa, en tredje säger att det inte går alls??? Har noterat att sprängkåpan verkar utgöra en del av huset på lådan (med tapplugg o.s.v.) något man bör se upp med när man delar på lådan??
Vore dj-ligt tacksam för svar!

Cönny · Inlägg av **Cönny** » tor jan 15, 2009 14:07

Hur känns lådan förövrigt. funkar den på alla lägen men bara väsnas så kan de räcka med att byta ingående lager i lådan då de gärna går ner sig.

De du ska tänka på e när du fyller på ny olja i lådan är att ställa bilen så den lutar lite åt sidan för på så vis kunna få i en liten skvätt olja extra mot vad som e rekomenderat då ingående lager i lådan gärna vill gå ner sig p.g.a. oljenivån inte riktigt räcker upp till lagret.

Skillnad på dessa lådor vågar jag inte svara med säkerhet på men vad jag vet så är det samma lådor men med annan sprängkåpa. och det går visst flytta spränkåpan mellan diesel och bensinlådorna. däremot osäker på V6:ans låda.

Växellådan jag har liggandes hemma började sin karriär bakom en dieselmotor. de sista nu så satt den bakom en bensinare. vart skiftat sprängkåpa bara. De var en -86 bensinare.

Mvh Conny

Peterw · Inlägg av **Peterw** » tor jan 15, 2009 14:16

Jag ska inte säga att det är så på denna låda, men haveri på ingående lager brukar vara vanligare på sekundärsmorda lådor på bilar som står på tomgång ofta och länge.
Gamla dieslar med mindre vridstarka motorer dödar oftare lådor än bensinarna(pratar gamla dieslar, nu är det ju mest tvärtom med vridet). Kan ju vara så att en del med diesel lämnar oftare bilen på tomgång och tänker inte på lådans konstruktion.

Hasse · Inlägg av **Hasse** » tor jan 15, 2009 18:11

KC med diesel rasar alltid på 5:ans växel.......V6:ans låda passar INTE på en 4 cyl motor

Cönny · Inlägg av **Cönny** » tor jan 15, 2009 20:22

Där fick vi svar på V6:ans låda.

beercreek · Inlägg av **beercreek** » tor jan 15, 2009 23:03

Tack för tipsen

Slumpar sig så att jag hittat en upprostad bensin KC 91:a som skall ha o.k. låda men kunskap skadar aldrig. Lådan som sitter i nu rasslar och har sig direkt man startar bilen, lever sedan en högre djävul hela tiden man kör men är tystare på 4:an, tror det kan vara bottenstocken??

Cönny · Inlägg av **Cönny** » fre jan 16, 2009 13:48

Om de e bottenstocke så e den inte värd att renovera. lättare, billigare och snabbare att få tag på en bättre begagnad

machzman · Inlägg av **machzman** » lör jan 17, 2009 23:17

Har en 87 KC låda 4x4 DIesel.
I Västerbotten.

U

machzman · Inlägg av **machzman** » lör jan 17, 2009 23:17

Har en 87 KC låda 4x4 DIesel.
I Västerbotten.

U

machzman · Inlägg av **machzman** » lör jan 17, 2009 23:18

Har en 87 KC låda 4x4 DIesel.
I Västerbotten.

U

King-cab · Inlägg av **King-cab** » lör jan 17, 2009 23:26

Hasse skrev:KC med diesel rasar alltid på 5:ans växel.......V6:ans låda passar INTE på en 4 cyl motor

Inte

jag har dock en v6 låda i min kc med 4cyl diesel

Hasse · Inlägg av **Hasse** » sön jan 18, 2009 12:55

King-cab skrev:
Hasse skrev:KC med diesel rasar alltid på 5:ans växel.......V6:ans låda passar INTE på en 4 cyl motor
Inte jag har dock en v6 låda i min kc med 4cyl diesel

ja med en adapter imellan ja då kan man sätta i en 920 låda från en scania o aldrig behöva tänka på den mer

King-cab · Inlägg av **King-cab** » ons jan 21, 2009 8:49

Hasse skrev:
King-cab skrev:
Hasse skrev:KC med diesel rasar alltid på 5:ans växel.......V6:ans låda passar INTE på en 4 cyl motor
Inte jag har dock en v6 låda i min kc med 4cyl diesel
ja med en adapter imellan ja då kan man sätta i en 920 låda från en scania o aldrig behöva tänka på den mer

Precis