startmotor

[jocke sundberg]

är nu innne på min tredje start motor i år...

det finns någon annan start motor som passar på 413 motor
så min fråga är vilka andra startmotorer passar?

[MrHawk]

Vitarans passar, inte omöjligt att swiftarnas åsså är samma.

Men är la bättre att ta reda på varför dom dör för dig, har aldrig haft nåt problem med min.

[niva_mats]

Det är väll alldrig så att du badar och badar med din bil?

[jocke sundberg]

Vitarans passar, inte omöjligt att swiftarnas åsså är samma.

Men är la bättre att ta reda på varför dom dör för dig, har aldrig haft nåt problem med min.

kan ju tillägga att do jag satt dit har varit beg o därför vet man ju inte hur mycket dom gått innan

[jocke sundberg]

Det är väll alldrig så att du badar och badar med din bil?

det händer väll

[GreenMountain]

Vitarans passar, inte omöjligt att swiftarnas åsså är samma.

Men är la bättre att ta reda på varför dom dör för dig, har aldrig haft nåt problem med min.

tror inte swift passar? jag hade två olika starmotor liggandes och den ena var mycket längre och den andra som var 413 var mindre? fast det kanske inte var en swift startmotor jag hade..

[B_G_K]

Hej! Du verkar vara som jag och tycker det är skoj att ta med bilen
på en liten simmtur i bland.
Men på min Cherokee 92 så hadde jag som du problem med startmotorn
ibland.
Montera ner starten och ren gör den ordentligt invändigt, det är otroligt
så mycket skit som får plats i en startmotor.
Rengör kolector och inspektera kolen, att det ej rostat i kolhållarna.
Smörj sedan det som skall smörjas, med ett fett typ"proppelleraxel"
det löses ej upp i vatten.
Sedan täta hela motordelen med polyturentätning (finns på Biltema)
även orginal dräneringshål i botten, då det gör mer skada än nytta
när man kör i lera och vatten,och släpper in en massa skit.

Min har nu fungerat i ca 1,5 år, efter senaste renoveringen
ganska bra med tanke på dom prov som jag har utsatt den för.

[Marcus]

Hej! Du verkar vara som jag och tycker det är skoj att ta med bilen
på en liten simmtur i bland.
Men på min Cherokee 92 så hadde jag som du problem med startmotorn
ibland.
Montera ner starten och ren gör den ordentligt invändigt, det är otroligt
så mycket skit som får plats i en startmotor.
Rengör kolector och inspektera kolen, att det ej rostat i kolhållarna.
Smörj sedan det som skall smörjas, med ett fett typ"proppelleraxel"
det löses ej upp i vatten.
Sedan täta hela motordelen med polyturentätning (finns på Biltema)
även orginal dräneringshål i botten, då det gör mer skada än nytta
när man kör i lera och vatten,och släpper in en massa skit.

Min har nu fungerat i ca 1,5 år, efter senaste renoveringen
ganska bra med tanke på dom prov som jag har utsatt den för.

Låter vettigt....!

[jocke sundberg]

okay får vl plocka ned den o kolla..

kom just på att det nvar väl så vi gjorde med din start marcus

[Marcus]

okay får vl plocka ned den o kolla..

kom just på att det nvar väl så vi gjorde med din start marcus

Precis... det fixade ju du galant på den, så då borde du ju "rent" teoretiskt vara kapabel att laga din egen med....

[jocke sundberg]

okay får vl plocka ned den o kolla..

kom just på att det nvar väl så vi gjorde med din start marcus

Precis... det fixade ju du galant på den, så då borde du ju "rent" teoretiskt vara kapabel att laga din egen med....

så himmla knasigt det kan bli i bland

[Mathias T]

Lite klassiska ställen att täta på suzukin är slitsen uppepå sprängkåpan och även en mindre under kåpan.
Sedan är det väldigt bra om gummiproppen till tändinställningshålet finns kvar.
Detta brukar dra ner starmotor och kopplingsproblem drastiskt