Besikta när motorskyddslampan lyser??

[GmcSierra]

Vad är det egentligen som gäller, blir det automatiskt ombesiktning när lampan lyser eller är det ok så länge avgasvärdena är godkända??
Bilen är från 2001.

[niva_mats]

När lampa lyser så tyder det på ett pågående fel.
Vilket gör att bilen trots godkända tomgångsvärden är behäftat med fel som ej kan utläsas vid testtillfället.

Ta reda på vilken felkod den larmar för och om det inte innebär miljörisker så kan det gå att få igenom det.

[henke_99]

Förmodligen kommer ändå inte avgasvärdena bli godkända, när lampan lyser så går motorn i ett förprogrammerat läge oavsett varför lampan tänts.

[Lasse Suzican]

Blir inte godkänt.
Bara att reparera innan...

[volvorobban86]

[Lasse Suzican]

Och om det är någon som får en ide...

NEJ!!!
Det funkar INTE att koppla bort lampan..

[niva_mats]

Och om det är någon som får en ide...

NEJ!!!
Det funkar INTE att koppla bort lampan..

Glädjedödare

[keyzex]

Man kan som nödlösning koppla den på oljetrycksgivaren då tänds den, och slocknar när motorn startar.

Det gjorde jag på en gammal Subaru, jo jag åtgärdade felet senare när jag hade gott om tid.

[GmcSierra]

Ok lite olika bud där... Kör nog åbäket till sbp å hoppas på det bästa...

Att det skulle vara totalstopp för att lampan lyser tror jag inte riktigt på... å att det skulle vara ett pågående fel är inte helt korrekt heller vad jag kan förstå
Exempelvis så kan det ju vara ett intermittent fel, typ en misständning på ett stift orsakat av kondens! Vips så tänds lampan (detta gäller en Mitsubishi)
På tex Saab är det tydligen så att ett fel måste pågå i 30sek för att lampan ska tändas (detta är bara vad jag hört från en kompis som har bilverkstad)..!?

Anledningen till tråden är att på mitt sista försök hos sbp så skrev de uttryckligen ut att motorskyddslampan lyste under åtgärder att fixa, det har de inte gjort tidigare.


Är det någon som lyckats med den här varianten?

Ta reda på vilken felkod den larmar för och om det inte innebär miljörisker så kan det gå att få igenom det.

[Cheva_Power]

du får väll lägga cig paketet där den är funkat fint med tändare på nåra bilar med lysande abs

[sos]

Det är ju ett jäkla liv om inte instrument belysningen fungerar... förr i alla fall så varför skulle de godkänna varningslampor?

Då jag besiktade min diesel senast så gjorde de inget avgasprov utan läste bara av ev. felkoder och då inga fanns så var det grönt, men det kanske bara gäller nyare bilar?

[Lasse Suzican]

Ok lite olika bud där... Kör nog åbäket till sbp å hoppas på det bästa...

Lycka till med ombesiktningen....

å att det skulle vara ett pågående fel är inte helt korrekt heller vad jag kan förstå

Stämmer...
Systemet ska var utan fel. Oavsett om dom är intermittenta eller permanenta...

Är det någon som lyckats med den här varianten?

Ta reda på vilken felkod den larmar för och om det inte innebär miljörisker så kan det gå att få igenom det.

Jag har fått in bilar där motorelektroniklampan lyst, och felet INTE påverkat avgasvärdena = ombesiktning.
Jag har t.o.m fått in bilar där lampan inte lyst, men det har legat ett fel i systemet = ombesiktning. Bland annat en Renault (iofs så är bara att det är en Renault skäl att skrota skiten) där el-elementet i diagnossonden tog c:a 1W för mycket effekt med felkod men inte tänd lampa som följd.
Ombesiktning och ny sond för 2500-3000:- (var något år sedan så jag minns inte priset exakt)....

[Lasse Suzican]

Det är ju ett jäkla liv om inte instrument belysningen fungerar... förr i alla fall så varför skulle de godkänna varningslampor?

Airbag får lysa, men förutom spolar- och kylarnivå samt bromsslitage så är det är i stort sett den enda som får vara tänd....

Då jag besiktade min diesel senast så gjorde de inget avgasprov utan läste bara av ev. felkoder och då inga fanns så var det grönt, men det kanske bara gäller nyare bilar?

Stämmer bra...
Efter 2001 för bensindrivna och 2003 för dieseldrivna personbilar mäts bara med OBD.

[FULLSIZE]

om du absolut inte vill åka in nånstans och läsa felkoderna kan du varmköra motorn ordentligt,
sen lyfta av minus polen i 2 minuter.
har du tur lyser inte lampan fören du kallstartar bilen nästa gång, det är nämligen inte helt ovanligt att förvärmningen på syresensorerna ger upp och den används ju bara vid varmkörning..

[Taro]

Bilprovningen är som ett lotteri. Oavsett vad lagar och regler säger så vet man aldrig vad besmannen/kvinnan är på för humör och hur många poäng man får.