Moderatorer: Marcus, AtEase, volvojonas, MrHawk
VAG verkstan klantade mitt rembyte oxåRubiconjeep skrev:Jag köpte en Passat TDI att ha som pendelbil för ett antal år sedan. Den krånglade konstant. Vilket gjorde att Cherokeen blev pendelbil. Så skulle kamremmen bytas. Jag var borta så frugan lämnade in den. Remmen bytes och nästa dag rasade motorn. Det visade sig att dom satt dit en ny skruv till remskivan som gått av. Det var väl lugnt tänkte jag det får verkstan fixa. Men nu var det VAG. Åkte till verkstan men dom hade inte gjort något. De hade fått order centralt att inte laga bilen. Jag får ett nr och ringer servicechefen. Jag skäller inte utan bara frågar varför dom inte ska laga min bil. Då säger han att dom minsan inte kan laga alla bilar som går sönder. Det var ju deras verkstad som gjort fel. Då säger han, -Vi behöver inga gnällande idioter som kunder och lägger på. Vi hade 5 passater på jobbet av olika årsmodeller. De stod ständigt på verkstad. Min chefs bil likaså. I princip alla jag känner som åker VAG har problem. SÅ en VW kommer jag aldrig att köpa.
lämnade bilen å tvingade till mig en lånebil (remmen satt en kugge fel på pumpen)
men jag har alldrig haft problem med vag bilar som beror på bilarna
Eftersom du skriver så får jag väl berätta om Toyota. Efter passat ägandet köpte vi en Corolla Kombi till frugan. De funkade väl sådär. Fick justera låset till bakluckan redan när vi kom hem. Annars gick den väl hyfsat till ca 7000 mil. Innan 8000 mil hade vi bytt koppling, renoverat bromsarna 2 gånger plus en hel de irriterande småfel. Jag blev faktiskt besviken. Dessutom började den rosta, var helt brun under och alla bultskallar var bruna av rost.Wältmeister skrev:Rättning mittåt, till trådrubriken.
Roligt att höra att inget ont om Toyota, Mazda och Nissan framkommit.
Ok alla tre är jääääätetråkiga innuti - aaaaalt finns ju där man kan vänta sig.
Och visst rostar dom - men inte som vissa europeiska bilar.
Driftsäkerheten är väl oslagbar på de tre nämnda - eller hur?
Andrahandsvärdet på Toyota gör dem dyra i inköp.
Nissan har nästan inget andrahandsvärde alls.
Mazda kan inte heller skryta med något bra andrahandsvärde.
Alltså är det bland de två senare man ska söka - med fördel Nissan.
Det avgörande är väl om man kan stå ut med tråkstämpeln.
Nissan bästa/mest bil för pengarna.
Tycker jag(som har 2CV som vardagsbil).
Är du absolut säker på att du inte blandar ihop den med en Land Rover?Rubiconjeep skrev:
Eftersom du skriver så får jag väl berätta om Toyota. Efter passat ägandet köpte vi en Corolla Kombi till frugan. De funkade väl sådär. Fick justera låset till bakluckan redan när vi kom hem. Annars gick den väl hyfsat till ca 7000 mil. Innan 8000 mil hade vi bytt koppling, renoverat bromsarna 2 gånger plus en hel de irriterande småfel. Jag blev faktiskt besviken. Dessutom började den rosta, var helt brun under och alla bultskallar var bruna av rost.
