Hjälp med Ford Explorer xlt

[wille]

Hej på er! Jag har köpt en Ford Explorer xlt årgång 1993.
Nu är det så att 4wd på den funkar ej.Inte låg växeln heller.
Jag skulle vilja ha tips på vad det kan vara för fel samt tips på felsökning.Den har elektrisk inkoppling av 4wd samt lågväxeln.Den har även Warn nav på fram axeln när ska man använda dessa??är det för att axeln ska diffa?Detta är min första 4wd så jag hoppas på hjälp från er mer erfarna ägare.
Mvh Wille

[Marcus-84]

Det finns en motor på fördelningslådan som lägger i 4wd å lågväxel. Låter det under bilen när du aktiverar 4wd?

Frihjulsnaven ska du ha på Lock om du ska ha 4wd, annars är axlarna frikopplade från hjulen. Dom har ingenting med diff att göra utan bara för att inte belasta drivlina i onödan samt sänka bränsle förbrukning när dom är frikopplade.

Hoppas du blev lite klokare

[wille]

Har hört nått om en återställnings knapp vänster bak i bagaget kan det stämma ska kolla om det finns nån sån,sen ska jag prova knacka på el motorn på fördelnings lådan.
Om jag får det att funka ska jag då trycka in 4wd sen vrida om frihjulsnaven? eller?lågväxeln ska man väl stå på neutralen för att få in?ska man bara köra som vanligt på D med den eller använda 1an och 2 an?bra forum det här glad jag hittade det
Mvh Wille

[Marcus-84]

Jag vet inget om nån knapp men jag skulle tro att motorn på fördelningslådan är kaputt om den inte låter när du trycker på 4wd. Innan du gör nåt annat så testa tvångsköra den å se om den vill fungera.

Naven vrider du till Lock å sen lägger du i 4wd, å detta INNAN du verkligen behöver 4wd När du lägger i lågen kan du lägga i neutral å rulla lite lätt (typ nån km/t) då brukar den gå i lättare Angående växlarna så spelar det ingen roll om du har D eller nån annan växel, DOCK kommer växellådan starta i 2an om du har i D.

[wille]

Var under bilen ock knackade på el motorn sen upp och testade knappen .Allt funkar nu perfekt Vad menar du med rulla lite lätt om jag har in N?kanske en dum fråga men jag är nybörjare på 4wd.Tack för all hjälp jag fått.När tycker ni att lågväxeln ska användas?Är det vid extrem terräng körning.Avslutningsvis vet någon vad explorern ska ha för däcktryck?Har inte hittat det någonstans!
Glada 4wd hälsningar från Wille!

[Marcus-84]

Men va kul att det börjar funka! Men med att rulla lite lätt: om du har i D å kör på tomgång, lägg i N medans du rullar å tryck i lågen

Däcktrycket skulle jag gissa på ca 2,5-3,0, lite högre tryck i fram än bak.

[wille]

Hej igen!Var nog lite snabb med att säga att allt funka Glömde att kolla låg växeln innan jag skrev förra inlägget!När jag trycker in knappen för lågen så slocknar 4wd lamporna Vad kan det bero på?Tror du det kan va elmotorn som spökar?Men jag är glad som fan ändå att jag fick igång 4wd.Kör jag med den och på 1an eller 2an så tar jag mej nog ändå hyfsat fram

[Marcus-84]

Oftast så är det elmotorn som strular, är samma problem med cheva.

Nog tar du dig fram, men med risk för att överhetta automaten (som redan är en svag länk).

[wille]

Ok får försöka fixa den.Nu då jag testa så lyste bara lampan där knappen sitter till 4wd,tänkte att nu har den laggt av.Men jag prova att knacka till där 4wd lampan ska tändas och då började den lysa.Provade även trycka in lågen men nu slocknade inga lampor,kanske den fungerar nu och att det bara är glapp i indikerings lamporna?Ser att du bor i Kiruna jag bor i Överkalix.Kul med en Norrbottning

[Marcus-84]

Det är ju härifrån man ska komma, det är ju det som skiljer pojkar från män! Söderöver är det ju bara brats med bakåtslickat hår

Hoppas du får ordning på bilen!

[aclame]

Fick du fart på lågväxeln Wille??

[wille]

Hej!Har inte haft tid att kolla så mycket på det ....men tror att det kan vara shift motorn på lådan som krånglar eller???då jag trycker in knappen för låg växeln så slocknar lampan för 4wd!!!annars så funkar bilne kanon,är super nöjd över explorern.Soppa förbrukningen kunde väll vara lite mindre:)

[turbomannen]

tjenare ditt problem kan eventuellt lösas på ett enkelt sätt själv haft flera explorer

och du bör ta i sär kontaktstycket under bilen jämte lådan oftast kan det va skit där spreya 5.56 el dyligt i kontakterna mkt vanligt det oxiderar där och då e det omöjligt få motorn att funka .. oftast säger jag annars som andra säger att motorn kan krångla lycka till

[turbomannen]

sen en sak till neutralen sen i med 4x4 SEN lågen i om du ej ev visste följden ..