Discovery 1 300tdi

[Marcus-84]

Jaha, okej, har du mailat bilder på bumpern åt dom? man tycker ju att en vinchbumper ska vara det stadigaste på bilen iaf Ska vara som arb´s som klarar en kängru i 70km/t

[Danne]

Kan det vara nån säkerhetsgrej då?

Istället för att göra bilen ramsne så ger sig stötfångaren?

[Sdkfz251]

Jäklar vilken tjusig Disco... Jag får såklart blodad tand att sätta igång med min Disco 200Tdi. Jag har kommit en bit på väg och det är bara höjning och sulor, sedan är min nästan i samma stuk som din.

Ångrar inte ett dugg att jag gick från Jeep till Land Rover....

[Jarskagarden]

Jäklar vilken tjusig Disco... Jag får såklart blodad tand att sätta igång med min Disco 200Tdi. Jag har kommit en bit på väg och det är bara höjning och sulor, sedan är min nästan i samma stuk som din.

Ångrar inte ett dugg att jag gick från Jeep till Land Rover....

Tackar, jag är nöjd med looken. Men den ska bli bättre, HD-bumper bak ligger å väntar. Sen ska winchen på plats oxå.
Men nu sitter jag på ett hotell iÖstersund och har tråkigt så det blir inget monterat
Kan förhoppningsvis dra hem i morgon kväll så till helgen ska jag försöka få till lite kvalitetstid i garaget.

[Jarskagarden]

Har inte fått gjort ett skit med bilen annat än satt på vinterhjulen. MT däck var ingen höjdare på hala vägar.
Frugans Golf diesel behaga krångla så den har fått förtur. Väntar på att få hem en OBDll läsare för att kolla lite felkoder. Det började med att när man låste bilen så åkte rutorna ned efter en stund, väldigt opaktiskt när det snöar. Sen vägrade den starta, gick att bogsera igång. När man sen öppnade dörren och stängde den igen så dog bilen. Fick till slut åkt en sväng med den, under färd så slog centrallåset och varningsblinkers till och från då och då. Parkerade bilen på tomgång för att hämta lite verktyg, då låste den sig och var ett litet helsike att låsa upp igen. Kul bil.

[Jarskagarden]

Nu jävlas det mesta.
Åkte ned till Partille med Mors vinterhjul, det var liksom dags att montera dom. Discon har varit lite darrig med kylartempen sen jag satte på kylarskyddet, nu vet jag varför. Viscofläkten hade lossnat helt och stod prydligt lutad mot kylaren. Det blir backjobb för firman som bytte kamremmen. Undrar om själva fläkten finns att köpa lös eller om det blir till att byta hela skiten med viscokopplingen. Kanske lika bra att passa på att byta till elfläkt.

[rotor]

"Det började med att när man låste bilen så åkte rutorna ned efter en stund, väldigt opaktiskt när det snöar. "


En kompis hade en gammal jagga. Hans granne kom in en vinter och frågade om takluckan verkligen skulle vara öppen i snöstormen? Det satt någon kontakt i närheten av takluckan som slog till när det blev fuktigt och öppnade den. Tydligen ett vanligt fel på engelska bilar........
Han sa senare: aldrig mer en bil med katt på

[Jarskagarden]

"Det började med att när man låste bilen så åkte rutorna ned efter en stund, väldigt opaktiskt när det snöar. "


En kompis hade en gammal jagga. Hans granne kom in en vinter och frågade om takluckan verkligen skulle vara öppen i snöstormen? Det satt någon kontakt i närheten av takluckan som slog till när det blev fuktigt och öppnade den. Tydligen ett vanligt fel på engelska bilar........
Han sa senare: aldrig mer en bil med katt på

Har betat av ett antal Jaggor och får nog säga att det var dom mest problemfria bilar jag haft. Till sommaren skall jag över till UK och hämta hem en igen. Tokigt billiga där. Problemet med takluckan har jag aidrig hört talas om, bara att den stannat i öppet läge.

[Jarskagarden]

Har fortfarande inte fått nåt gjort på bilen, annat än bucklat den.

Var på Brôt och körde på annandagen, det var halt med odubbade v-hjul. Körde fast ett otal gånger, fick winchhjälp 2 ggr och draghjälp 2ggr. Använde dom nyinbytta snökedjorna som slirmattor vid ett par tillfällen, funkade bra tills jag fick punka. Lagades på plats med vulkpluggar. Lyckades med konststycket att halka ned i ett ganska djupt vattenfyllt spår vid en winchning och fick stövlarna fyllda med isvatten så efter ett tag så avbröt jag. Fötterna ville inte fortsätta.

[Jarskagarden]

Hade ett litet oljud fram som jag härledde till vänster hjullager. Höger var redan bytt så det kändes naturligt att det var dags för vänster. Åkte till min kompis Robban som har en sjuhelvetes verkstad för byte. Det gick förhållandevis bra, inre lagerbana trilskades lite men med lite våld så.....
Tog en fika efter avslutat jobb och städade av lyften och åkte hemåt.
Efter nån kilometer så small det till och skrapade som fan, stannade omedelbart och undrade vad som hände. Tänkte, vad sjutton har jag glömt att skruva fast nu då. Började backa in på en parkering nån meter från där jag stannat. Då gungade bilen till och höger sida dök. Delar av hubben satt kvar på hjulet som låg under bilen. Tur att man har reservdelsbil hemma. Idag blir det bärgning och skadebesiktning.

[Danne]

Börjar undra om inte du är lite otursförföljd?

[Jarskagarden]

Beställde en Boostpin idag, för att få igång motivationen.

Har ställt av bilen nu för att få grejat med den i lugn och ro, har ju en massa delar som ligger och väntar på montering. Yttre drivaxel var krökt så jag ska byta hela framaxeln och alla bussningar.
Får se om budgeten tillåter inköp av nån form av spärr.

Letar nu efter nån annan dieselbil att åka i istället.

[Klarrre]

Jeep har jäkligt fina med 2.7TD och tomatlåda

[Jarskagarden]

Fick äntligen ut tummen och plockade av framaxeln från reservdelsbilen.
Nu ska den få nya polybusches och sen blir det montering till helgen, hoppas jag.

[Extraljusnoob]

Kör på ba'