Fråga angående registrering.

[Niklas R]

Hur har ni era riktigt ordentligt ombyggda bilar reggade annat än personbils reggade

Då flera träffar kräver att det är reggat och besiktigat ,försäkrat.

[Chrille_91]

Amatörbyggt fordon.

[Micke valp]

Jupp, samma här. Amatörbyggt + ombyggt.

Och så är det ju trevligt om man vill åka och köpa glass någon gång. Eller som förra sommaren – Köra Stockholm-Göteborg T o R bara för att käka en räkmacka på avenyn ...

[BorkJonas]

Tidigare bilar har varit Registreringsbesiktigade med ändrade uppgifter.
Nästa bil satsar jag på ombyggt fordon.
Det där med att det ok att köra på exempelvis A-traktor "för då kan man bygga om hur mycket man vill efterrsom att det inte behöver besiktigas" stämmer inte....
Eller "redskapsbärare", den får inte köras hur som samt att de flesta klubbar kräver ett registrerat, besiktigat och skattat fordon...

Mitt tips är att satsa på ombyggt/amatörbyggt fordon.

[macke]

Varför funkar inte A-traktor??

En A-traktor får man bruka på väg så då lär man få köra på träffar med?

[BorkJonas]

Varför funkar inte A-traktor??

En A-traktor får man bruka på väg så då lär man få köra på träffar med?

Ursäkta att jag var lite otydlig där...vad jag menar är att MÅNGA tror att bara för att man har a-traktor papper på bilen så kan den se ut hur som helst och vara ombygd hur mycket som helst. Så är det inte riktigt...det var det jag syftade på!

Men om det är en a-traktor som är bygd på exempelvis en Volvo valp med B18 helt plötsligt har förvandlats till en rörhög med V8, automat, och 42" däck....då är det ingen Volvo Valp A-traktor längre...

En A-traktor som är ungefär i det skick som den besiktigade i är helt OK!

P.s. det gäller givetvis inte bara A-traktor utan alla fordon. Jag har sett allt ifrån Nissan Micra, VW LT31 till husvagnar som har varit ute och KÖRT i skogen (det var inte speciellt mycket som stämde med reg beviset) det är inte så lämpligt kan vi kanske vara överrens om!?

[Niklas R]

Tack för svar

[Lasse Suzican]

Eller som förra sommaren – Köra Stockholm-Göteborg T o R bara för att käka en räkmacka på avenyn ...

Fy fan vilken dyr räkmacka....

Hoppas att den va god...

[AlterEgo]

Eller som förra sommaren – Köra Stockholm-Göteborg T o R bara för att käka en räkmacka på avenyn ...

Fy fan vilken dyr räkmacka....

Hoppas att den va god...

Det är inte målet som är resan...

Men för att kommatillbaka till ämnet. Så länge det inte är alltför villt, fulbyggt eller trafikfarligt går det oftast att ta grejona genom besiktningen, det är i alla fall min erfarenhet. Sen har jag naturligtvis ochså haft tankar på omreggning till a-traktor, motorredskap och terrängvagn, men det är så mycket stök och begränsningar med det så att en vanlig besiktning är en enklare väg, Och billigare också, en omreggning springer iväg på några tusenlappar som man kan göra nåt annat kul för.

[Niklas R]

Då ska man satsa på en vanlig bes. För man vill ju kunna ta bilen till jobbet ibland och det är ju ingen höjdare å behöva åka 30 km (A-traktor).
Då man bor utanför stan.

[Wild_Devil]

Bara att bygga på...
Inte så stor risk att bilprovningen ser ändringarna och det där att det ska va gatgodkänt är mest på pappret
verkar det som och blir väl mest påtalat om det skulle hända nåt..
Annars så verkar det inte va så noga.
/R

[Niklas R]

Blev vanlig besiktning.
Gick igenom med winchen på, lätt utstickande däck från karossen så nu går den ett år

[Extraljusnoob]

Gratulera! hoppas att en annan med har sån tur

[bor i skogen]

har inte riktigt koll på alla termer

men vad/hur stor är skillnaden mellan ombyggd och ammatör byggd?

vad är skillnaden i pris och vad man får göra osv

[fax110]

har inte riktigt koll på alla termer

men vad/hur stor är skillnaden mellan ombyggd och ammatör byggd?

vad är skillnaden i pris och vad man får göra osv

amatör och ombyggt är det samma priser på har jag för mig,

kolla in sfro.com står inte så mycket om offroad byggen men några exempel på cabning och motorbyten och sånt finnsm