Mer deltagare hur???

[skogsvild]

Gör en klass där man inte behöver ha sitt fordon bes och godkänt av bilprovningen.

Då skulle det nog ske en explotionsartad ökning av deltagare då många har så många/stora modifieringar på sin bil att de inte går att få igenom svenska bilprovningen.


Jag hade gärna deltagit i challenge men så jag ska bygga min jeep är det praktiskt taget omöjligt att få den godkänd av SBP.


Ha detta i tanken när ni disskuterar varför det är så några/inga nya deltagare på tävlingarna

[TMT]

helt plötsligt svårare att genomföra det,

pga att många gånger åker man mycket på allmänväg.

och misstänker att söka tillstånd blir svårare också.

jag tycker det är bra med besiktnings kravet.

heltplötsligt slipper man alla hemma byggen och vanligt folk med sin 2a bil kan vara med och tävla utan för stora kostnader, även de som har tummen halvt mitt i handen.

//Tobbe

[skogsvild]

misstänker att söka tillstånd blir svårare också.

Varför skulle det vara svårare att skaffa tillstånd bara för att det kommer bilar som inte är godkända av SBP men som uppfyller regler för sporten??

helt plötsligt slipper man alla hemma byggen och vanligt folk med sin 2a bil kan vara med och tävla utan för stora kostnader, även de som har tummen halvt mitt i handen.
//Tobbe

Läste du vad jag skrev?? Gör en ny klass, alltså en tredje klass typ unlimited eller nått sånt. Då kan "vanligt folk" fortfarande vara med och tävla utan att det ska bli stora kostnader



men men bara ett förslag då jag som sagt själv skulle vilja vara med och köra men ej kan det pga bes kraven

[dansken]

Hoppsan detta blev visst lite fel
Detta kan någon ta bort om dom vill

[dansken]

Helt omöjlig eftersom transport sträckorna går på allmän väg, då det inte finns tillräckligt stora områden (som vi har tillgång till) att arrangera en tävling på eftersom vi oftast kör över en hel helg...

[TMT]

misstänker att söka tillstånd blir svårare också.

Varför skulle det vara svårare att skaffa tillstånd bara för att det kommer bilar som inte är godkända av SBP men som uppfyller regler för sporten??

helt plötsligt slipper man alla hemma byggen och vanligt folk med sin 2a bil kan vara med och tävla utan för stora kostnader, även de som har tummen halvt mitt i handen.
//Tobbe

Läste du vad jag skrev?? Gör en ny klass, alltså en tredje klass typ unlimited eller nått sånt. Då kan "vanligt folk" fortfarande vara med och tävla utan att det ska bli stora kostnader



men men bara ett förslag då jag som sagt själv skulle vilja vara med och köra men ej kan det pga bes kraven

nej ärligt jag lus läste inte igenom din text fullstänigt eller så får jag skylla på att jag ligger sjuk hemma....

men jag tror ändå att det är lite att gå över ån efter vatten, challenge ska ju ändå vara lite mer verklighets troget känns det som.

men ingen säger att du inte kan bygga så din bil får köra, bara sfro eller traktor regga allt går ju upp till dig.


förövrigt är det väl som dansken skrev nyss som jag menade tidigare lite också.

inget personligt emot dig på något vis, hade jag själv haft liknande sits hade jag säkert tyckt det också, men jag köpte mig en bil som var bes och körde.

[Jeepjensa]

Tja det är en del av tävlingen att få fordonet i genom SBP.
För vem vill inte ha ett fordon med 1000HK å 40tum däck med 1 meter markfrigång. .

Gör du fordonet exstremt då blir det en traktor å får bara köra i 30km.

[skogsvild]

OK OK jag ger mig då det inte verkar som ni vill ha tips på hur ni kan få mer deltagare.

Får väl hålla mig nere i skåne hos SORK och köra deras trial serie istället då.

[BorkJonas]

Lite av tjusningen med Challenge är just att man inte vet vad som skall hända! Kanske det är så att du skall köra en skogsslinga, sen skall du åka 5mil "motorväg" för att köra lite extrem offroad igen! Kolla på Outback challenge i Australien exempelvis, där har de ibland transportsträckor som är ca 80mil!

Det är ju mer utmaning att bygga en bil som pallar att gå i skogen men också är körbar OCH laglig på vägen! Det borde vara fler som satsade på det! Även vanlig träffar kommer att få större problem i framtiden med att ha bilar som inte besiktigade, det är en tidsfråga tills någon kommer på att vi utövar verksamhet som oftast går på allmänna vägar med obesiktigade fordon. För att få köra med ett fordon som inte är besiktigat måste det vara inhängnat område, det är inte många träffområden som är det!

Det GÅR att bygga en extrem challengebil och få den godkännd på vägen!
Reglementet är väl ganska mycket "unlimited"!? Det ända du inte får ha är lustgas och du måste ha DOT godkännda däck! Det är vad jag kallar unlimited.
Som tidigare sagts ta inte illa upp, vi tar gladeligen emot goda förslag på hur vi skall få fler deltagare till Challenge! Men att ta bort besiktningskravet är som det redan ovan skrivits (och diskuterat i Challenge Förar Föreningen) omöjligt och också emot grundtanken för Challenge!

Mvh// Jonas Holmkvist, Informations ansvarig i Challenge Förar Föreningen.

[BorkJonas]

OK OK jag ger mig då det inte verkar som ni vill ha tips på hur ni kan få mer deltagare.

Får väl hålla mig nere i skåne hos SORK och köra deras trial serie istället då.

Bilen du plannerar bygga verkar vara mer en Rock Crawler än en challengebil! Vore fräckt om det skulle arrangeras en Rock Crawler tävling i Sverige...

[skogsvild]

OK OK jag ger mig då det inte verkar som ni vill ha tips på hur ni kan få mer deltagare.

Får väl hålla mig nere i skåne hos SORK och köra deras trial serie istället då.

Bilen du plannerar bygga verkar vara mer en Rock Crawler än en challengebil! Vore fräckt om det skulle arrangeras en Rock Crawler tävling i Sverige...

Jo visst är det en mer "rock crawler" jag ska bygga men det vore roligt att kunna köra challenge oxå med den.

Jo en riktig rock crawling tävling vore nice :d det är ju precis som trial men här i sverige är banorna alldeles för lätta/fel terräng om man jämnför på andra sidan atlanten.

[JBT]

Jag tror inte att det skulle vara omöjligt att genomföra. De flesta av tävlingarna (alla dom jag har sett och kört) har varit körning i skogen på avlystområde och sedan förflyttning på allmän väg till annat område och körning dära. Jag vet också att det har förekommit tävlingsmoment på vanlig väg några gånger, men frågan är hur många gånger har det varit så i år och förra året? På åland var det iofs lite körning på allmän väg men det hade nog gått att lösa på något smidigt sätt via ändrad bansträckning om man velat.

Att få bilen besiktad är ju inget större problem, det handlar ju mest om hur mycket pengar, tid och kanske fuskande man orkar lägga ned.

[TMT]

däremot skulle jag vilja att man får köra med 912or i challenge, det borde inte vara omöjligt att ta bort kravet på 4wd så mindre 6wd får köra.

kanske öka TJÄNSTEvikten till 4-5ton också så lite större unimogar får komma likså tgb20 och 912 med mera.

då håller man fortfarande bort som riktigt stora asen.
För får du max 4-5ton real vikt på oftast 6hjul så får dom inte mkt mer marktryck än en sugga på 3ton och 4hjul tillexempel.

fast de e nog bara mitt tycke för att jag skulle kunna tänka mig en 912a och köra med.

diskuterade faktist det med janne på åland lite.

fast vad tror ni då jonas, dansken, jbt som kör challenge (leris om han läser det)....?

[RogerÅ]

däremot skulle jag vilja att man får köra med 912or i challenge, det borde inte vara omöjligt att ta bort kravet på 4wd så mindre 6wd får köra.

kanske öka TJÄNSTEvikten till 4-5ton också så lite större unimogar får komma likså tgb20 och 912 med mera.

då håller man fortfarande bort som riktigt stora asen.
För får du max 4-5ton real vikt på oftast 6hjul så får dom inte mkt mer marktryck än en sugga på 3ton och 4hjul tillexempel.

fast de e nog bara mitt tycke för att jag skulle kunna tänka mig en 912a och köra med.

diskuterade faktist det med janne på åland lite.

fast vad tror ni då jonas, dansken, jbt som kör challenge (leris om han läser det)....?

skulle man inte kunna ta max axetryck i stället då?
tycker det är synd att dom bilarna inte får vara med så jag håller med tobbe

[TMT]

däremot skulle jag vilja att man får köra med 912or i challenge, det borde inte vara omöjligt att ta bort kravet på 4wd så mindre 6wd får köra.

kanske öka TJÄNSTEvikten till 4-5ton också så lite större unimogar får komma likså tgb20 och 912 med mera.

då håller man fortfarande bort som riktigt stora asen.
För får du max 4-5ton real vikt på oftast 6hjul så får dom inte mkt mer marktryck än en sugga på 3ton och 4hjul tillexempel.

fast de e nog bara mitt tycke för att jag skulle kunna tänka mig en 912a och köra med.

diskuterade faktist det med janne på åland lite.

fast vad tror ni då jonas, dansken, jbt som kör challenge (leris om han läser det)....?

skulle man inte kunna ta max axetryck i stället då?
tycker det är synd att dom bilarna inte får vara med så jag håller med tobbe

psst tyst nu nissan.... för fan gissa var all vikt ligger på en sådan bil!