Optima vs. "vanligt" blybatteri.

[mattias.j]

Gelbatteri funkade inte i min vw caravelle-04.
Hade ett gelbatteri i husvagnen som jag bara slængde i bussen, innan jag køpte nytt till bussen.
Bilen børjade gå oroligt och blev svagare.
Senare på besiktningen så låg det kvar felkoder som jag inte æn i dag lyckats få bort.Nollstællt flera ggr,men det kommer tillbaka.
Det verkar som ett verkstadsbesøk ær enda løsningen før mig.
Snackade med en på batterilagret och han rekommenderade inte mitt gelbatteri som startbatteri.
Husvagnsbatteriet jag har ær nog ett førbrukningsbatteri ej startbatteri. Tydligen viktig skillnad.

Ha,nu är bussen nybesad,felkoden fanns inte längre kvar i minne.

[messner]

Kanske intressant läsning. På min stock batteri på min förra 2012 JK Wrangler kunde jag inte driva min kyl via 12v uttaget i bagaget. Var ute efter ett bättre och Optima har inget alls som passar 2012+ JK Wrangler med Pentastar motorn så jag skaffade ett Odyssey batteri och min kyl började funka som den skall. Biltema AGM är kanske jättebra de också men satsade på det batteri jag tror mest på, vill ju absolut inte ha problem med batteriet mitt ute på i vintern själv i skogen. Nu är ju inget fullprof

http://www.rocky-road.com/odyssey-battery.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.fourwheeler.com/how-to/154-1 ... y-bashing/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Ehnebom]

Problemet är väl att dom kräver olika laddströmmar va? Har läst nånting om det, därför bör man ej använda två olika batterisorter.

Och som sagt, optima är uppskrytet skit. Dom håller bara två år, om dom inte blir djupurladdade innan dvs

[Ehnebom]

Problemet är väl att dom kräver olika laddströmmar va? Har läst nånting om det, därför bör man ej använda två olika batterisorter.

Och som sagt, optima är uppskrytet skit. Dom håller bara två år, om dom inte blir djupurladdade innan dvs

[rickard]

Problemet är väl att dom kräver olika laddströmmar va? Har läst nånting om det, därför bör man ej använda två olika batterisorter.

Och som sagt, optima är uppskrytet skit. Dom håller bara två år, om dom inte blir djupurladdade innan dvs

vet en som har ett 15 år gammalt optima som fortfarande drar igång baklastarn vid 30 minus, så att påstå att optima pajjar efter 2 år är ju felaktigt. Men visst kan dom gå sönder, det har säkert gjort det för dig - men alla gör inte det.

om inte vikten spelar så stor roll (optima är ju rätt lätta), så får man ju billigare Ah med andra batterier, och i en bil med winsch bör man ha rätt mycket, jag skulle nog sikta på 150-200 Ah i en Suzuki om man ska winscha sig igenom några surhål! å då har man nog tillräcklig kraft för att starta när det e kallt också. har 2x225Ah i lastbilen (orginalbatterier från 2008) som räcker bra än även när det e kallt så det är absolut inga dåliga batterier. det gäller bara att ha rätt batterier för rätt ändamål. hur bra tror ni ett lithiumbatteri skulle funka som startbatteri? men det är ju inget dåligt batteri för det.

[Ax]

Annars är det ju en ganska "simpel" grej att ha dubbla batterier, vilket jag kan rekomendera för sådana som oss

Ja, hur är det egentligen, kan jag komplettera mitt blivande 55Ah Optima med tex ett 95Ah Biltema AGM eller blir det bara anus av alltihop? Att det är viktigt med lika batterier vi seriekoppling vet jag men det är väl inte lika kinkigt vid parallellkoppling?

El är ju både jobbigt och svårt att tänka på ju. Plötsligt uppskattar jag den mekaniska winchen på Landcruisern allt mer, hade jag behövt köra med dubbla batteribankar på den hade det blivit för mycket att tänka på för en enkel pojke från landet som jag. Dubbla 24V bankar liksom...

Jag hade nog hoppat över 55Ah Optima och köpt ett 95Ah AGM från biltema. Kan garantera dig att du kommer märka av när du vinchar med Optima batteriet. Satsa istället på att montera en större generator så du hinner ladda upp mellan varje vinschning. Köp även en Ctek-laddare och ladda alltid batterier natten innan så dom är helt fulla.

[Mathias T]

Har fyra st gula optima som suttit i blandade bilar med vinch och bla 3000kw 220v omvandlare, första blir snart 15år nu och alla utom ett som en kass batteriladdare dödade funkar bra fortfarande.
Haft ett par st tudor maxxima också men dom rasade under garantitiden.
Har biltemas agm i husbilen och det verkar funka ypperligt det med trots misshandel med stor 220v omvandlare

[skogis]

har bytt motor i min samurai och monterade ett optima red top och då tvekar den inte att dra i gång diesel motorn och orginal batteriplats räcker till
kan bara råda till köp

[PFalk]

Jag har nog inte fattat att Optima bara är skit, tur för mig att placeboeffekten fungerar..

Har två gula Optima 75 Ah i Toyotan - fungerar klockrent
Har ett gult Optima 75 Ah i ena bruksbilen - fungerar klockrent
Har ett gult Optima 75 Ah i andra bruksbilen - fungerar klockrent

Har även ett gult Biltema AMG 75 Ah som jag brukar flytta runt i olika bilar - fungerar utan anmärkning

Jag återkommer i ämnet när något av batterierna gett upp.. eller nä - om det skulle hända så kommer jag iaf att köpa Optima bara för att.

[popnit]

Jag har och har tidigare haft Optima och är mer än nöjd.

[Grottulf]

Jag har ingen egen erfarenhet av Optima, men om man läser på forumen på andra sidan pölen så verkar många vara överens om att kvalitén på dem har sjunkit på senare år.

[Marcus]

Jag har ingen egen erfarenhet av Optima, men om man läser på forumen på andra sidan pölen så verkar många vara överens om att kvalitén på dem har sjunkit på senare år.

Eller för att ODYSSEY battery har varit ännu duktigare på att marknadsföra sig....

Kuriosa, nån som vet huvudskälet till att Optima har plattorna spolar i stället för block inuti?

[Ninetoes]

Tack för alla svar!

Såhär blev det: jag köpte det gula 55Ah Optimat. 140€ tyckte jag det kunde vara värt. Batteripolerna satt på rätt sida dessutom så bytet var synnerligen smärtfritt. Huruvida det är mer flås i Optimat eller det gamla Vartabatteriet kan jag inte uttala mig om än eftersom Suzi Skottkärra har konverterats till Suzi Snöröjare så den enda winchningen jag ska göra är att höja och sänka plogen, men hittils har det inte behövts.....

Till våren när Suzi ska tjänstgöra som challengebil igen så satsar jag på större generator och två stycken Biltema 95Ah AGM på flaket. Eftersom jag inte har nåt garage utan skruvar ute i blå hallen så väntar jag till våren med det, det finns roligare saker att göra på kvällarna när det är +2 C, regnar och blåser 17m/s N...

[karlon]

Hej.

Jag har nu ett 70ah Varta batteri i Suzukin men har fått nys om ett 55ah Optima Yellow top som är till salu för ett rätt schysst pris.

Gör jag bort mig om jag köper Optimabattetiet och kör med det istället? Väger fördelarna med ett gelbatteri upp att blybatteriet är större?

Baserat på vad jag har läst har alla Optima AGM-batterier Optima's patenterade SPIRALCELL-teknik som ger 15 gånger mer vibrationsmotstånd än vanliga AGM-batterier. Vi kan med säkerhet säga att OPTIMA-batterier håller upp till dubbelt så länge som ett vanligt överladdat batteri. Den här bilens OPTIMA REDTOP-batteri är ett SPIRALCELL AGM-batteri med bly-syra. Några få bilar har ett litium batteri under huven i stället för ett bly-syrabatteri, men de är i minoritet. Det har en hållbar konstruktion och hög motståndskraft mot extrema temperaturer och vibrationer så satsa på Optima-batteriet.