Skoda Kodiaq Offroad-möjligheter

[eliastelias]

Hej!

Jag och en god vän utforskar möjligheterna att delta i Budapest Bamako 2022 med en Skoda Kodiaq 2020.
Då vi redan vet att det går att genomföra rejset med betydligt enklare bilar så tror vi på idén. Dock skulle vi ändå vilja piffa upp framkomligheten lite.

Hjulupphängning, hjul och difflås är väl områden jag tänker främst på. Här behöver vi hjälp, för Internet är en djungel, med ett tjockt lövtäcke av annonser att hacka sig igenom.
Vart bör vi vända oss för varje enskild kategori, om det inte finns någon one-stop-shop för dessa?

Mvh Elias

[Portland]

Personligen skulle jag nog börjat här:
https://www.4x4offroad.se/

[gubbstrutten]

Hej och välkommen till forumet.

Har du rymlig budget så är Rindab ett säkert kort när det gäller att förädla offroadbilar.
Många års kunskap och, tycker jag, trevliga att ha att göra med.
Vet inte om de vill befatta sig med en SUV?
Dom brukar mest hålla på med 4-hjulsdrivna bilar.

[eliastelias]

Hej och välkommen till forumet.

Har du rymlig budget så är Rindab ett säkert kort när det gäller att förädla offroadbilar.
Många års kunskap och, tycker jag, trevliga att ha att göra med.
Vet inte om de vill befatta sig med en SUV?
Dom brukar mest hålla på med 4-hjulsdrivna bilar.

Budgeten hade varit betydligt större om Kodiaqen gick att använda till ändamålet. Men efter att ha frågat runt lite så ser det inte ut som att tillåtelse kommer lämnas av ägarna högre upp i hierarkin. Nämligen min chef och i nästa steg leasingbolaget haha

Vi kommer åka en annan bil och vilken det blir får vi se. Då kan Rindab va bra att ha i åtanke.
Däremot hittade jag lite intressanta grejor som kan passa Kodiaqen på andra sätt, så tack så mycket för tipset!

[jonte_malmö]

Så, ni tänkte alltså ta "din" tjänstebil, och köra en tävling till Afrika, om två år, vars hemsida anger att de flesta donerar sin bil till lokalbefolkningen efter avslutat rejs och flyger hem? Bra plan, om man vill bli av med jobbet!

[Portland]

Lite fegt att banga ju... räknade ju med detta ekipage!

[eliastelias]

Jonte: Precis vad vi tänkte om det skulle vara möjligt.
Men nu blir det alltså inte så.

Portland: Fegt eller klokt. Skulle vi ta bilen trots att jag inte får så skulle jag nog förlora jobbet, som Jonte var inne på. Ledsen att göra dig besviken

För den som undrar så sneglar vi på att importera en LC 7x från Baltikum eller södra Europa.

[Portland]

Det var ironi...
Bilval mm kändes inte så hundra genomtänkt men att det skulle falla pga detta var ju extremt otippat.... INGEN skulle någonsin kunnat gissa det.
Liksom en rätt självklar grej att kolla eller förstå innan man ens tänker tanken att åka rally i Afrika... med firmans nya bil...
Och även om man mot alla odds skulle få lov av chefen, så kan man ju misstänka att bla Skatteverket skulle ha en del att invända
Och försäkringsbolaget.
Och det eventuella leasingbolaget.
...och... och ... och.....

Men jag gillar din entusiasm

[eliastelias]

Hej Portland

Jag snappade upp ironin.

Allt det där har redan fallit på plats. Men tack för summeringen. Nu är näsan min riktigt påskriven och fin. Men är det verkligen inget du vill tillägga eller upprepa?

Tack för pepp!!

[jonte_malmö]

Jag var inne och läste på sidan, verkar riktigt coolt! Speciellt och ställa upp med någon rolig gammal bil, så man får köra gratis-klassen. Det är väl iof inte den största utgiften, men hade varit coolt att göra det i en klassisk RWD Volvo och spöka ut den med lite roliga tillbehör, takräcken, extraljus och skit. Sen bara lämna den i Afrika och flyga hem

[eliastelias]

Rätta takter Jonte!

Tror det vore riktigt roligt att göra en sån grej.
Men vi undrar om högsta klassen verkligen är så krävande som vi hoppas. Följer på IG men ser inga riktiga faståkningar eller håriga situationer. Nån som har åkt B2B och vet hur det är?