Cooper Disc. STT PRO LT275/70 R18 125/122K

[Spjuver]

ÄÄh, va tusan! Märkligt att det görs däck i så små dimensioner som mina 225/75-16 med POR märkning då, även 235/70-16 fanns med POR. Så små sätter man väl inte på en tung LB, kanske dubbelmontage?

Men bara MS är ok till 2024 då, och efter 2024 måste man ha riktig Alptopp/Snöflinga-märkning?

Ja, så tolkar jag bestämmelserna! Grejen är ju också "då vinterväglag råder" och då kan man nog använda någon annan bil i familjen, som har däck som är märkta med alptopp med snöflinga!
//Spjuver

[Spjuver]

Här kommer sista versen på däckhistorien!

Köpte STT PRO. De är monterade och provkörda.
Redovisningen finns här: http://www.jeepbasic.se/jeep-jku-modifi ... truntdack/

//Spjuver

[Spjuver]

Tre år senare blev det Cooper Discoverer AT3 4S 265/70 R18 116T

Tröttnade på STT Pro däcken då de blev konstigt slitna och kändes nästan 16- eller 32-sidiga. Däcken var helt suveräna i snö – kunde konkurrera med snökedjor - men blev jobbiga på asfalt. Då de inte var avsedda för snö/vinter och nordiskt klimat så blev de hårda som bakelit i minusgrader.

De nya däcken Cooper Discoverer AT3 4S, som även de saknar dubbar, är mjukare i minusgrader, har lite mindre lameller och smyger som en katt, om jag ska gå efter ljudupplevelsen. De verkar fungera bra i snö också. Ett extra plus är att de inte tar i krängningshämmaren vid fullt styrutslag.

Glömde nästan det viktigaste. Däcken har alptopp och snöflinga och är helt lagliga att åka med "då vinterväglag råder".