4x4sweden.se

Fortsatt riva i bilen i helgen mellan andra bestyr.

När man drar temp-reglaget för kupevärmen till max värme klickar ett relä, varesig man har tändningen på eller inte.

När man sedan slår på tändningen (med värmen på max) hörs ett brummande ljud från passagerarsidan, oavsett vilket läge man ställer kupefläkten på. Vrider man ner värmen det minsta släpper reläet och brummandet upphör. Kupefläkten låter frisk när man kör icke-max.

Någon som har en susning vad detta är?
Försökte titta på elschemat me. Fann inget, är detta något eftermonterat av tidigare ägare tro? Det sitter elektrisk motorvärmare+kupevärmare (typ defa)i bilen sedan tidigare

har en bekant som jobbar med reservdelar på hedin och bad honom kolla på golvet till min
och nej de finns inte som ekonomi delar där emot kunde jag få hela kaross baljan .... jag frågad inte enns vad den skulle kosta....

hmmm brummande..... eberspächer ? eller fläkten till baksätet ?
inget jag har på min korta maskin i alla fall

Kolla med Holmsjö lastbilsdemontering,dom skrotar ner fina militär g-wagen.nån här köpte ju en kaross av dom o bytte på sin ..http://www.holmsjobildemontering.se/" onclick="window.open(this.href);return false;

delarna som var något att ha hoss dom gick som öl på oktoberfest....
men de kan vara värt att fråga

Har pratat med vederbörande som bytte kaross o även skrotar och det verkar inte finnas så många fina karosser att köpa.. Blir lappande i vilket falll och det kostar utöver inköpet en hel del att bara få hem den.Så jag ska lappa den jag har.

Fläkt till baksäte har jag inte sett, för det verkar vara samma till allt. Ebersprächer tror jag inte det är, då skulle det inte suttit vanlig blockvärmare+kupefläktsuttag (typ defa) tycker jag.

Jag får riva mer så man ser vad som låter..

Det sitter en elektrisk cirkulationspump på torpedväggen, dra ut kontakten på den & se om ljudet försvinner.
Har haft några bilar där den pumpen haft ett högt arbetsljud alt. varit monterad utan gummi-isolator.

Mvh

Tack för tipset, låter rimligt då det inte är ett fläktljud i mina öron. Jag hittar den däremot inte i elschemat märkligt nog, och ebersprächer är det inte på min.

Har detta att göra med att cirkulera vattnet för motorvärmaren eller är detta original på alla?

Tim skrev:Tack för tipset, låter rimligt då det inte är ett fläktljud i mina öron. Jag hittar den däremot inte i elschemat märkligt nog, och ebersprächer är det inte på min.

Har detta att göra med att cirkulera vattnet för motorvärmaren eller är detta original på alla?

Den har inget med motorvärmaren att göra, vid full värme på reglaget så påverkas en liten brytare ute vid värmekranen som gör att pumpen startar & på så sätt blir kupévärmen bättre/effektivare.

Hmm de finns inte på min militära i alla fall

Varmluftspistol och en spackelspade är bra när man tar bort den där sega guckan under bilen, men du kanske var klar redan.

Hoppsan, satt och läste på första sidan... sorry.

ja och en jävligt bra mask för fan vilken skallebank man får annars

Tryckluftspuffra o ett snabbt varv med Trådtrissan efteråt har varit väldigt enkelt att jobba med. Jag kommer antagligen köra denna metod över hela underredet.

Det går frammåt, men inte mycket som syns.

Kommer mer i helgen hoppas jag.

Kul bygge, att lyfta karossen är något jag själv börjat leka med i tanken...

Bra att golvet var så fint. På min är förarsidan dessvärre helt uppkexad eftersom vatten tagit sig in genom vidrutetorkarna. Jag hittade en tysk sida som hade "ekonomi"-plåt. Som allt till GW så kostade förarsidans golv cirka tio lakan...

Jag har inte glömt mitt lilla projekt men det har Stått lite i stiltje pga andra projekt som kommit emellan liksom latmasken som slog till när man började hitta all plastic padding under underredsmassan.. nu har jag städat av andra projekt och kommit igång lite smått igen... hoppas hinna köra kvällar i veckan och en helgdag framöver och ändå ha någorlunda husfrid

Rivit fronten (fick kapa hälften av alla skruv) kopplat ur allt elektriskt i motorutrymme och i kupe, märkt det mesta och börjat plocka ner instrumentpanelen..







Har lagt kablaget från motorutrymmet i påsar så det inte ska bli så skitigt överallt och förhoppningsvis få ha märkningarna kvar... jag har förhoppning att så snart jag fått bort resterande av instrumentpanelen så ska jag ha allt kablage i en säck.


min kylare har nog gjort sitt...