4x4sweden.se

iller skrev:

Maria4x4 skrev:Jag satte på en supervinsch från Northentool på min Tundra. Drar runt 4 ton har jag för mig.
Lika bra Då är man trygg i skogen om olyckan är framme.
Vad jag gillar är att den styrs via fjärrkontroll. Vilket är otroligt smidigt. Rekommenderar den skarpt.
Riktigt snygg är den dessutom

Funderar på en med fjärris jag med. Nice med en tundra också, även om hilux är bättre såklart ;P

HA! Smaken är som baken
Men du är välkommen att ringa mig när du sitter i geggan mellan stubben och den
där stenen och spinner Skämt åsido, Hiluxen KAN var snygg, men då gäller det att den är pyntad.
Ja, jag är grymt nöjd med fjärris. Otroligt smidigt! Körde fast katastrofalt i vintras, men det gick på ett huj att komma upp

Maria4x4 skrev:

iller skrev:

Maria4x4 skrev:Jag satte på en supervinsch från Northentool på min Tundra. Drar runt 4 ton har jag för mig.
Lika bra Då är man trygg i skogen om olyckan är framme.
Vad jag gillar är att den styrs via fjärrkontroll. Vilket är otroligt smidigt. Rekommenderar den skarpt.
Riktigt snygg är den dessutom

Funderar på en med fjärris jag med. Nice med en tundra också, även om hilux är bättre såklart ;P

HA! Smaken är som baken
Men du är välkommen att ringa mig när du sitter i geggan mellan stubben och den
där stenen och spinner Skämt åsido, Hiluxen KAN var snygg, men då gäller det att den är pyntad.
Ja, jag är grymt nöjd med fjärris. Otroligt smidigt! Körde fast katastrofalt i vintras, men det gick på ett huj att komma upp

Ska ju skaffa winsch så kommer ju inte sitta fast
Vadå KAN? Är menar du Får lägga upp en bild på din Taco i forumet btw

Då dök det upp en ny fråga.

Har ju en ny bil, och skulle vilja få upp kraften lite ur den så hade tänkt slänga på ett större avgassystem. Men de jag pratade med sa att ska jag få ut något så behöver jag egentligen ta bort DPF osv.. vilket ju inte alls är lagligt i sverige då den ju är ny och reggad som det. Någon väg runt detta finns inte misstänker jag eller skulle ett större avgassystem med en annan dpf som är anpassad till det systemet fortfarande ge mer kraft?

iller skrev:Då dök det upp en ny fråga.

Har ju en ny bil, och skulle vilja få upp kraften lite ur den så hade tänkt slänga på ett större avgassystem. Men de jag pratade med sa att ska jag få ut något så behöver jag egentligen ta bort DPF osv.. vilket ju inte alls är lagligt i sverige då den ju är ny och reggad som det. Någon väg runt detta finns inte misstänker jag eller skulle ett större avgassystem med en annan dpf som är anpassad till det systemet fortfarande ge mer kraft?

Du kan ju ersätta den med vanligt rör eller ta bort innehållet. Kanske inte ens syns underifrån. Men du måste ta bort felkoder så det inte ger utslag när dom kollar datorn på besiktningen.

Vad är det för bil?

macke skrev:

iller skrev:Då dök det upp en ny fråga.

Har ju en ny bil, och skulle vilja få upp kraften lite ur den så hade tänkt slänga på ett större avgassystem. Men de jag pratade med sa att ska jag få ut något så behöver jag egentligen ta bort DPF osv.. vilket ju inte alls är lagligt i sverige då den ju är ny och reggad som det. Någon väg runt detta finns inte misstänker jag eller skulle ett större avgassystem med en annan dpf som är anpassad till det systemet fortfarande ge mer kraft?

Du kan ju ersätta den med vanligt rör eller ta bort innehållet. Kanske inte ens syns underifrån. Men du måste ta bort felkoder så det inte ger utslag när dom kollar datorn på besiktningen.

Vad är det för bil?

Hilux, men vill helst inte bryta mot reglerna. Skulle det upptäckas lär det ju säkert kosta skjortan =P

iller skrev:Då dök det upp en ny fråga.

Har ju en ny bil, och skulle vilja få upp kraften lite ur den så hade tänkt slänga på ett större avgassystem. Men de jag pratade med sa att ska jag få ut något så behöver jag egentligen ta bort DPF osv.. vilket ju inte alls är lagligt i sverige då den ju är ny och reggad som det. Någon väg runt detta finns inte misstänker jag eller skulle ett större avgassystem med en annan dpf som är anpassad till det systemet fortfarande ge mer kraft?

Inte svar på din fråga, men.....
På en Puma -09 ersatte jag ljuddämparen med en passbit.
Bilprovningen hade inga synpunkter vare sig på ljudnivå eller avgasemmisioner.
Ljudet inte märkbart högre.
Lär bero på att turbon "hackar sönder" avgasljudet.
Orsaken till operationen var att ljuddämparen var lägsta punkten.

Pratade med Ferrita precis och de sa att det är partikelfiltret som bromsar upp och det går inte att komma runt. Så det är kört verkar det som.

iller skrev:

macke skrev:

iller skrev:Då dök det upp en ny fråga.

Har ju en ny bil, och skulle vilja få upp kraften lite ur den så hade tänkt slänga på ett större avgassystem. Men de jag pratade med sa att ska jag få ut något så behöver jag egentligen ta bort DPF osv.. vilket ju inte alls är lagligt i sverige då den ju är ny och reggad som det. Någon väg runt detta finns inte misstänker jag eller skulle ett större avgassystem med en annan dpf som är anpassad till det systemet fortfarande ge mer kraft?

Du kan ju ersätta den med vanligt rör eller ta bort innehållet. Kanske inte ens syns underifrån. Men du måste ta bort felkoder så det inte ger utslag när dom kollar datorn på besiktningen.

Vad är det för bil?

Hilux, men vill helst inte bryta mot reglerna. Skulle det upptäckas lär det ju säkert kosta skjortan =P

Vad skulle kosta skjortan?

Eventuella böter eller köpa ett system som man sen måste plocka bort igen.

Det ger väl inga böter? Måhända ett föreläggande om kontrollbesiktning...

mr.christian skrev:Det ger väl inga böter? Måhända ett föreläggande om kontrollbesiktning...

Inga böter kanske men ombesiktning och då måste ju problemet åtgärdas osv.

På en modern dieselbil mäts ju inga avgasvärden, de bara läser av felkoder. Och ett rensat partikelfilter ger inga felkoder, "bara" skitigare avgaser.