4x4sweden.se

Gott, vad har du för däck och effekt i din suka? är själv lite sugen på en till bakaxeln.. har själv 31" samt vitaramotor 1,6 8v ca 100 hk

Jag åker med 31" typ gammla stt mönstret. Standard motor och standard utväxling.
Har två sj lådor som ska byggas om till kryparlåda men har ej haft tid ännu. Har spärr fram som håller trots ganska omild behandling. Så därför satsar jag på en likadan bak. Har även en balenomotor jag kan få till vettiga pengar så om inte bilen säljs innan så åker den nog i i sommar

Då var bakdiffen också hemkommen. Nu behövs bara tid o har inte hittat någon hemsida som säljer det. Men det blir väl först att bygga nytt avgas så jag kan besiktiga den.

Jag lovade ju att skriva om nått var skit med Kina diffarna. Har nu tagit hem 3st och det enda som hänt var att 1nkompressor varit lite skum. Så nu ska jag se hur det är med deras garanti. 1 av diffarna sitter fram på en jeep cherokee xj och han plågar den rejält. Den har också hållt än så länge. Den tredje ligger fortfarande o samlar damm o vill i min bakaxel

Låter ju grymt lovande, har ni lött om samtliga system ni köpt?

Jag löddade om mitt. Och jag sa till killen med Jeepen att han skulle kolla den härvan med. Jag har inte kollat härvan jag fick sist eftersom jag inte behöver den. Men jag gissar att det behövs. Det är en lätt åtgärd eftersom det är där de skarvat ihop kablarna. Alltså inte några kontakter eller så.

Har fått svar från Kinesen.

Fabriken skickar nya delar till den trasiga kompressorn. Jag får själv laga den och stå för frakten till Sverige. Frakten kunde de gott bjuda på men jag trodde knappt att de skulle stå för någonting så i slutändan så får man väl ändå vara nöjd.

Hej!

Hur kommer det sig att du valde att ha en spärr i framaxeln först? Det vanligaste är ju annars spärr bak, eller för den delen på båda axar. Någon speciell anledning?

För om den va skit så hade jag kastat den o satt locker bak istället.
Nu visade det ju sig att de verkar funka och jag har en till bak också. Dock inte monterad ännu.
Har en massa hem projekt som tar en massa tid

Så då fick man tummarna loss och fick i bakdiffen ikväll. Och har varit och hämtat dreven till fördelningslådan. Nu får vi se hur lång tid det tar innan man får loss tummarna nästa gång

Så då har Kinaskitet visat sig vara starkare än Suzuki´s drivaxlar. Kraften med rocklobster lådan blev visst lite för bra så knuten höger fram blev skrot och det ser ut som splinesen har varit bättre

Nu sitter även min kinaspärr i bilen efter att ha legat till sig i garaget några år som brukligt

Hårdtestades i helgen och funkar kanon än så länge Har ju en äkta o en kina i bilen nu så får se vad som händer.

Spännande

MrHawk skrev:Nu sitter även min kinaspärr i bilen efter att ha legat till sig i garaget några år som brukligt

Hårdtestades i helgen och funkar kanon än så länge Har ju en äkta o en kina i bilen nu så får se vad som händer.

Vilken axel sitter kinadiffen i?

Johan Lundgren skrev:

MrHawk skrev:Nu sitter även min kinaspärr i bilen efter att ha legat till sig i garaget några år som brukligt

Hårdtestades i helgen och funkar kanon än så länge Har ju en äkta o en kina i bilen nu så får se vad som händer.

Vilken axel sitter kinadiffen i?

Fram och ARB:n sitter bak. Tänkte så att om kinaspärren skulle skita sig så flyttar jag fram ARB:n o plockar i lockrighten bak igen.