Nu jävlar!

[pjocke]

Fick precis sålt ett gäng datorer jag haft stående, och nu har jag åtminstone en liiiiiten budget till att skaffa något som kan köras av vägen!

Som det ser ut nu är budgeten 10000:-, vilket kanske kan anses vara i minsta laget, men mer än så har jag inte just nu, och jag vill dessutom hemskt gärna komma igång.

Jag tänker mig att skaffa något som jag inte behöver vara rädd om, något som är lättmeckat men ändå något som håller och går att ha roligt med. Jag är inte rädd för att riva ner och bygga upp om så skulle behövas, även om jag (än så länge) har ganska begränsade kunskaper om bilar.

Ett vettigt mål är kanske att sikta in sig på något som går att köra hjälpligt under säsongen som är igång, och sedan kanske sikta in sig på att laga och förbättra under höst och vinter för att sedan åka ut och tävla lite nästa säsong.

Vad säger ni? Alla tips är jättevälkomna!

...fan, det här blir ju den perfekt 25-årspresenten till mig själv! *hoppar upp och ner av lycka*

[AndersW]

Suzuki, billig och förhållandevis bra, dock jävligt rostiga.

[pjocke]

Rost kan jag väl leva med, så länge den inte satt sig på kritiska delar. Att behöva reparera eller byta axlar eller annat känns som en typisk sådan grej jag gärna slipper i en inledningsfas :)

[observer]

Alla tips är jättevälkomna!

Hej
Sätt in en annons under "köpes" här på forumet. Sedan är det bara att vänta på napp. 10' är inte mycket, med det lär räcka till något "du slipper vara rädd om". Lycka till med letandet - du lär kunna få hjälp med det mesta via detta (eller annat, märkesbundet) forum när det krånglar till sig.

[AndersW]

Jag hade nog tittat på andra bilmärken än suzuki också. Även om suzuki ligger rätt prismässigt så kanske det finns andra märken som är bättre för dig. Det finns säkert andra här på forumet som kan ge flera tips och förslag.

Men för 10000 får den en rätt bra suzuki.

[pjocke]

Då var man ägare till en SJ 410 -86:a! Fy fan vad gött, det här har jag väntat på. Bild finns (strax) i bild-på-min-bil-tråden.

/Joakim

[MrHawk]

Ser bra ut i plåten, men varför 413grill monterad över 410:ans??

[pjocke]

Ingen aning. Den har instrumentpanel från en 413 också. Spela roll, dock... :)

[Malle]

-86 Är du säker på att det är en 410 och inte en 413 Inte för att det spelar någon större roll, förutom att 410:ans f-låda är värd en smärre förmögenhet...och hardtop är fan så mycket bättre än kapell, fladdrar inte och är smidigare att plocka av

[MrHawk]

Ingen aning. Den har instrumentpanel från en 413 också. Spela roll, dock...

Vad skiljer den från 410:ans? 86:orna är identiska så när som på det lilla märket på passagerarsidan så vitt jag vet.

-86 Är du säker på att det är en 410 och inte en 413 Inte för att det spelar någon större roll, förutom att 410:ans f-låda är värd en smärre förmögenhet...

Att dom e dyrare än en 413 låda kan jag hålla med om men förmögenhet är la att ta i Betalar man mer än 3000:- så är man blåst, blir billigare att köpa nya stenkrypardrev då ju.

[Malle]

Jamen för fan Höken Det skiljer ju hur mycket som helst Ta bara motorn t.ex. 410:an är ju på bara 1000 kubik men 413 har hela 1300 kubik, vi snackar klass-skilnad här Och utseendet sen....öhhh....hmmmm....eller framkomligheten....eller nä.....ähh, jag ger mig

[MrHawk]

"instrumentpanel från en 413 också"

Vad snackar du om malle Instrumentpanel med 1000cc motor

Läs vad jag citerar

[Malle]

Ja du, det är väl kontentan av det hela

[Malle]

Jaha, Pjocke; då ses vi på Sork:s Skånecup #1 Om du kommer dit, fråga någon initierad vem Malle är så jag får snacka med dig

[Lasse Suzican]

"instrumentpanel från en 413 också"

Vad snackar du om malle Instrumentpanel med 1000cc motor

Läs vad jag citerar

Hmmm!
Enda motorn som finns i "Damens" instrumentpanel är kupefläkten och den är inte så attans stark....