Registreringsbesiktning

[suburban]

Köpte bilen förregistrerad för 4 år sedan, kommer ursprungligen från usa.
Har lagt ner mycket tid och pengar på den, och nu är den äntligen färdig
Var inne på regbes här om dagen.
Besiktningsmannen klagade på höjningssatsen och däcken.
Han ville att jag skulle göra en sfro bes, men för att göra det så var jag tvungen att bygga om den lite till, tex bytta axlar eller motor sa han.

Allt är orginal förutom däck och höjning, höjningen sitter i orginal infästning.

Så här står det på besiktningsprotokollet:

-Bromssystem, intyg erfodras. ändrad rullningsomkrets däck. uppfyller ej krav enl. VVFS 2003:22 kap. 12 §3

-Hjul/fälg, spårviddsändring för stor. Uppfyller ej krav enl. VVFS 2003:22

Beslut: fordonet har underkänts. Ny registreringsbesiktning måste utföras.


Det verkar som han bara kunde ge anmärkningar på däcken i och med att höjningssatsen sitter i alla orginal infästningar.

Han sa inte att jag bara kunde byta däck och komma in igen.
Så min fråga är om det som står på protokollet gäller, eller kan dom komma med andra saker om jag bara byter däck och kör in igen?

Det står att en ny regbes måste utföras och inte bara ombesiktning.

Tacksam för svar/ Robin

[Runekebab]

ja den såg ja i tisdags eller onsdags morse, vid bilprovningen. såg jävla fet ut
snyggt bygge hoppas det löser sej med lotteriet med bilprovningen. tyvärr har jag inga kunskaper att hjälpa dej. men kan du inte fixa orginal däck å fälgar så kanske det ska lösa sej. kanske någon annan vet

[4x4power]

släng på orginaldäck så ska den gåigenom, höjningen är det kaross höjning? det borde de ju inte säga nått om, kanske det var en sur besman

[Roger Patrol]

men sa han bara detta med höjningsfjädrarna?
skrev han bara hjul och bromsar så borde det ju räcka med att ha org dim på hjulen.
jag vet ju inte hur det ser ur men är det bara andra fjädrar och inte stag bytta så tror jag på bilen.
men prata med dom igen om det var bromsar pga hjulen eller om du måste ha intyg även med org hjul

[Runekebab]

Fast det kan ju vara så att om man sätter på större däck så påverkar ju det bromsarna och det kan ju vara det som besmannen menar eller

[4x4power]

Fast det kan ju vara så att om man sätter på större däck så påverkar ju det bromsarna och det kan ju vara det som besmannen menar eller

x2

[henke_99]

Sätt tillbaka originaldäcken och åk in igen bara. (fast jag skulle åkt till en annan station istället) Men det blir förmodligen en helt ny besiktning, så har du otur hittar dom annat att anmärka på. Tror inte dom kan sätta anmärkningar på höjningen eftersom det bara är blad med annan böjning. Blir nog ganska svårt för dom att hitta vad som sitter original på dom bilarna. Det är ju inte riktigt hållbart med en anmärkning där det står "visuell kontroll, bilen är för hög" eller nåt liknande

Anmärkningen på rullomkretsen beror på att dom vill ha intyg på att den klarar av att bromsa med så pass mycket större däck än original (hmpf, dom små puttiga ). Är väl delvis även en hållbarhetsfråga vad gäller styrleder och lager, alla krafter åt alla håll blir ju större med större däck.

Likaså med spårviddsändringen, den beror ju på bredare fälgar/annan offset än original.


Måste varit en riktigt nitisk surgubbe du råkat ut för, jag har ju besiktigat min blazer med både höjning och betydligt större däck än dig flera gånger. Fast visserligen bara vanlig kontrollbesiktning.

[Mathias T]

generellt sett ska bilen vara i orginalskick om den inte tagits in som flyttgods och ag tycker du klarat dig lindrigt undan då det tog mig 3månader att trassla in en helt orginal dodgepickis genom SBP

Att SBP hittar små idiotgrejer vid nästan vartenda kontrollbes är en del av charmen med att köra jänk

[suburban]

Jo det tog 2 tim på besiktningen, han blädrade i pärmar, ringde runt, och kollade på datorn, försökte verkligen och hitta fel, han ville först att jag skulle ha ett underkörningsskydd bak såna som är på lastbilar, för markfrigången får inte vara högre än 55cm, men det fanns ett undantag och det var terrängfodon, han funderade en stund och sa att detta kan man nog kalla ett terrängfordon... Tack!!!