Munkens Cherokee

[MattisH]

Att jag missat detta :O
Riktigt häftigt bygge. Ska du ha någon form av katastrof fastsättning i bilen i det fallet att kulan skulle släppa? I filmen ovan har dom ju en kraftig ketting...

[Anders, KC & GC]

I filmen ovan har dom ju en kraftig ketting...

Kätting är jänkarnas och australiensarnas sätt att hålla ihop bil o vagn, även på väg.
"Vårt" sätt är att ha en katastrofwire som drar åt bromsen och sen går av.
Skulle tro att det blir munkens recept

[dalaoffroad]

Jag är nog snäll människa eftersom detta hände idag. Fick en jättepåse med fikabröd av en nöjd kund. På vägen hem stannade jag vid en mekanisk verkstad. Dom hade ny men överbliven 4mm durkplåt, vad kostar frågade jag. Lite fikabröd åt gubbarna blev svaret, det var bara att springa ut i bilen och hämta jättepåsen med dagsfärska bullar så fick jag 4m2 plåt gratis.

Var för tung att lyfta själv så trucken kom fram.


Har vinklat upp rambenen 10cm eftersom Cherokeen är hög och vagnen inte skall luta, dels för att det är fult och dels för att det tar bort markfrigång längst bak. Durkplåten blev förstärkning av rambenen samt botten för den kommande lådan. Det blå staget är förstärkning av ramben samt att styra bort träd mm.


Är nöjd med fästet för sidomarkeringsljuset


Påbörjat bak.

[MattisH]

Tjusigt!!
Tänk att ha en liten offroadcamper

[dalaoffroad]

Nu börjar offroad modifieringarna

Min vals ville inte funka mer än 1meter då gummit lossnade från centrum på min Jula köpta leksak. Därför fick min vanliga rörbock komma fram igen. Märkte upp röret och skrev upp antal pump per 100mm. Då var det bara att läsa av och göra den andra identisk.


Inför regbesiktningen blir det en enkel båge med 4st stag i mellan. Går det bra med regbesiktningen blir det mer rör i efterhand, bara det står utv bur i papper


Även fönster kom på idag. Belysningen får sitta upp till 2100mm högt så alla lampor och skylt hamnar ovanför luckan.

[mateks]

Snyggt bockat!

[Anders, KC & GC]

Har vinklat upp rambenen 10cm eftersom Cherokeen är hög och vagnen inte skall luta, dels för att det är fult och dels för att det tar bort markfrigång längst bak.

Du funderade inte på att höja den (klossa axeln mot ramen) istället för att vinkla upp framdelen av ramen?
Skulle gett ännu mer frigång och rak vagn.

[dalaoffroad]

Nej du, så lätt är det inte eftersom axelinfästningen är raminfästning för främre och bakre delen.

Det är nog ingenting man skall leka med om man skall göra det lätt för sig.

[Anders, KC & GC]

Nu förstår jag
Så ser det inte ut under mina kärror

[dalaoffroad]

Eftersom solen sken idag tog jag en liten tur med Ford och husvagn. Vill kolla att allt funkar och i Forden känner jag bromsarnas funktion och vibrationer bättre än i Cherokeen

Eftersom jag bor mitt i bergslagen har jag gruvor överallt om kring mej, det är nästan så man måste se upp var man sätter fötterna. Var ute och rekade efter ett dagbrott med "hål" i som jag blev tipsad om.


Lite skogsvägar blev det.


Dagbrottet där jag får klättra ner med sele och rep ca 50meter.


Har hjälm med lampa och videokamera så det blir filmat.


1.1Km från mej.


Längtar verkligen efter mina kommande safariturer.


Mer nedlagt efter vägen.


Härifrån skall det gå en gång ner till en 650M lång utlastningstunnel under jorden men om gången finns kvar vet jag ej.


Kolla in min bildsida när jag går ner i dagbrottet. Filmen kommer innan helgen.
Munken

[offroader65]

Den finns kvar... du har åkt förbi där massvis med gånger, bron före brunnsviks folkhögskola där kommer tunneln fram. jag har varit där å kollat för länge sedan.

Snyggt Bygge Munken.......
vill du ha sällskap eller ev guide hör av dig MVH Bengt

[dalaoffroad]

På min bildsida finns en film om utlastningstunneln men det jag letade efter var gången ner till den från berget, dvs där dom kastade ner malmen till tunneln. Såg på en YouTube-film ang denna gång.

[Anders, KC & GC]

Eftersom solen sken idag tog jag en liten tur med Ford och husvagn. Vill kolla att allt funkar och i Forden känner jag bromsarnas funktion och vibrationer bättre än i Cherokeen

Funkade allt

[dalaoffroad]

Allt fungerade som det skulle. I låga farter märktes knappt att vagnen var på. När jag skulle vända på skogsvägen på bilden var jag glad över dom kortade rambenen. När jag kom upp i 90kmt var dom korta rambenen negativa för alla vet att en kortare vagn studsar mer än en lång. Ingenting att bry sig i men jag reagerade på det, det kan åxå bero på att jag hade 0.5bar i däcken. Sen är Cherokeen 50% tyngre. Provade åxå med 31" däck och då blev den lägre och jag kan lätt åka längturer med min Ford Focus.

Det finns milvis med skogsvägar som går via sjöar och berg där jag bor. Brukar åka på den här vägen med Cherokeen för att bada grilla på sommaren.


Många gruvor har sin egen upplevelse och denna gruva var helt klart häftigast i sitt slag. Blev en film. Fick bakläxa på musiken så jag fick göra om filmen.

http://youtu.be/m3T7nONkAbk" onclick="window.open(this.href);return false;

[Anders, KC & GC]

Besiktad
Godkänd