sinterlamell valp

[christian.p]

Hej, jag har en valp med m40 låda, och har lite problem med att kopplingen inte riktigt orkar med ibland, är det någon som provat att köra med sinterlamell i skogen, typ 4 eller 6 puckad, samt om någon vet om det finns tätade urtrampningslager till dessa bilar?

[Jocker]

har du rätt lamell? de ska tydligen va den som sitter på b30 6orna motorerna och inte dom till b18-b20

[sleeper_86]

går gör de säkert, men kan tänka mig att de blir lite spännande innan man vant sig vid sintern. Möjligheten att smyga på kopplingen minskar rätt drastiskt (kommer säkert komma nån å säga att de inte alls är så, men de är vad jag har upplevt jämfört med en standardkoppling.)..

Ska vara hela B30:ns koppling har jag för mig..

De går inte å mecka dit ett standardsvänghjul med originallamellen och en saab 900 turbo tryckplatta istället? Blir lite snällare men biter ändå rätt bra.

Annars har KLracing 4&6 puckade lameller med rätt centrum för 1500:- om du vill prova

[christian.p]

Det var någon som snackade om att B30 koppling är lite större så det glappar på axlen, det kan ju inte vara bra, är det någon som provat om det funkar med B30 koppling?

[sleeper_86]

Efter lite googlande så verkar de stämma att B30 lamellen inte passar, Kan de varit tryckplattan från B30 bara?

[christian.p]

Efter lite googlande så verkar de stämma att B30 lamellen inte passar, Kan de varit tryckplattan från B30 bara?

Det kanske funkar, hittar du någon info om det så får du gärna dela med dig

[sleeper_86]

Verkar vara standard koppling till B18 man stoppar i...

De kan inte vara så att de kärvar någonstans bara? Går de få den att slira på vägen med?
håll fullt på 4:an å stampa till lite snabbt på kopplingen bara, sjunker varvet direkt så lär de inte vara något fel på kopplingen i sig..

Undrar var fasen jag fått B30 ifrån

[christian.p]

japp den slirar till en stund, men jag har haft nere allt och rengjort, nu ska jag ju kanske nämna att jag har en ganska påställd 1,9tdi motor och 39.5" däck. så det är ju lite mer kraft för kopplingen att jobba med. kanske skulle försöka få tag i en starkare tryckplatta istället?

[sleeper_86]

Aha

Vad har du för svänghjul/tryckplatta då?

[christian.p]

svänghjul är från en Audi 80 och tryckplattan kommer jag inte ihåg om den är original eller passat, jag ska kola upp det, så jag funderar på om man kan köpa kraftigare saker och sätta dit, det var därför jag funderar på att köpa lösa sinterlammeler och nita fast i mitt centrum

[offroad11]

Satsa på en ny lamell och en betydlgt tuffare tryck platta så löser det sig.
Valpens lammell är riktigt bra, Tryck plattan kostar tyvärr en del extra.

[christian.p]

Satsa på en ny lamell och en betydlgt tuffare tryck platta så löser det sig.
Valpens lammell är riktigt bra, Tryck plattan kostar tyvärr en del extra.

Ok, var köper man en starkare tryckplatta då?

[sleeper_86]

Kolla på sacsh hemsida om de finns nån performanceplatta till de svänghjulet du har.
Sen kan du gå in på valfri biltillbehörsbutik och beställa en sån på saschs artikelnummer.

[christian.p]

Kolla på sacsh hemsida om de finns nån performanceplatta till de svänghjulet du har.
Sen kan du gå in på valfri biltillbehörsbutik och beställa en sån på saschs artikelnummer.

dom var ju inte gratis kör nog med det jag har, sen blir det till att nita om min lamell till sintrad istället

[OBELIX]

Finns att köpa på MECA för ett humant pris.

Där heter satsen 1240-622014506 och kostar inkl. kopplingslager 1325 Kr.

SKREV OBELIX