Motorbyte 410 till 1,6:a

[MrHawk]

en är slipad och grejad med innan jag fick upp ögonen för att det blir trångt med 410 huv och vitara moter....

Blir för trångt även med en 413huv.. jag har bankat en "power"bula i min

[Marcus]

Blir för trångt även med en 413huv.. jag har bankat en "power"bula i min

Borde kanske byta tråd och fråga dig detta... men enligt mina mätningar så skall det räcka att sänka motorn.... vill ju ändå få ned tyngd punkten på mitt höghus...
Men eg. borde det väl gå med att byta ut insugningsröret som går ovan på Vitara motorn?

[Marcus]

Impad!!!

Slipad forumsägare har du blivit...snyggt...

[MrHawk]

Jodå, men har grejat så det är rätt lätt att dela upp ämnen å så så

Iom att din e såpass hög, och att du ändå måste göra nya motorfästen i ramen så kan du gott sänka din lite. 2cm hade nog räckt, kanske lite till om man ska köra insprutet.

Ska byta till insprut på min 1,6:a snart så då vet jag mer..

[Marcus]

Jodå, men har grejat så det är rätt lätt att dela upp ämnen å så så

Iom att din e såpass hög, och att du ändå måste göra nya motorfästen i ramen så kan du gott sänka din lite. 2cm hade nog räckt, kanske lite till om man ska köra insprutet.

Ska byta till insprut på min 1,6:a snart så då vet jag mer..

Kanon!

Jag tyckte att när jag mätte så var det väldigt lite som skilde...kanske runt 2cm ja... jag skall ju snart få min motor så jag får ju se mer då..
Kanon om du vill ta lite bilder när du monterar dit insprutet.. men jag kan ju kanske kolla på nån träff med...


Men som du säger, på 410 blir det ju nya fästen helt och så kan jag ju lika gärna sänka lite till.... plus att jag tror att jag åker på att sänka fördelningslådan ändå för att få till kardanvinklarna lite bättre...

[MrHawk]

Jag tyckte att när jag mätte så var det väldigt lite som skilde...kanske runt 2cm ja... jag skall ju snart få min motor så jag får ju se mer då..
Kanon om du vill ta lite bilder när du monterar dit insprutet.. men jag kan ju kanske kolla på nån träff med..

Det skiljer betydligt mer än 2cm mellan motorerna iaf, bara blocket är runt 3-4cm högre, sen kommer sprutet på det som sticker upp nån centimeter till.


Ska bli spännande när 1,6:an ska hitta ner i orginalarn åsså, då blir det lite tajtare

[Marcus]

Jag tyckte att när jag mätte så var det väldigt lite som skilde...kanske runt 2cm ja... jag skall ju snart få min motor så jag får ju se mer då..
Kanon om du vill ta lite bilder när du monterar dit insprutet.. men jag kan ju kanske kolla på nån träff med..

Det skiljer betydligt mer än 2cm mellan motorerna iaf, bara blocket är runt 3-4cm högre, sen kommer sprutet på det som sticker upp nån centimeter till.


Ska bli spännande när 1,6:an ska hitta ner i orginalarn åsså, då blir det lite tajtare

Jag mätte cc motorfäste-högsta punkten till ventilkåpa och bedömde det till att det borde bli mellan 2-4 cm.... men det var ingen exakt mätnin så att säga....hmmm... vill inte bula....

[MrHawk]

Synd att jag inte kommer till borås på lördag, annars kunde du fått kika närmre.

Men det e inget avancerat dock, enda jag kan tänka som kan bli problem är att grenröret kanske kan ta emot lite mot ramen om man sänker för mycket, har för mig att det va rätt tajt där.

[Marcus]

Synd att jag inte kommer till borås på lördag, annars kunde du fått kika närmre.

Men det e inget avancerat dock, enda jag kan tänka som kan bli problem är att grenröret kanske kan ta emot lite mot ramen om man sänker för mycket, har för mig att det va rätt tajt där.

Det hade jag inte tänkt på... har du behållt katen på din... det tänkte jag göra... kanske blir ännu värre då...

[Mathias T]

Det är inget som hindrar att man byter röret till luftrenaren mot något som ser ut som det som sitter på 413 förgasaren,dessutom mindre risk att sbp ska upptäcka något
Att sänka motorn borde gå,jag gjorde det på min gula när vw dieseln skulle i.
Den motorn är ändå högre än vitara (runt 5cm) och jag har kvar 410 huven utan bula eller nåt

[Marcus]

Det är inget som hindrar att man byter röret till luftrenaren mot något som ser ut som det som sitter på 413 förgasaren,dessutom mindre risk att sbp ska upptäcka något
Att sänka motorn borde gå,jag gjorde det på min gula när vw dieseln skulle i.
Den motorn är ändå högre än vitara (runt 5cm) och jag har kvar 410 huven utan bula eller nåt

Bra!! Det var det jag trodde.... men jag och tumstock är ju inte bästa vänner...