Suzuki spiraler ?

[Mini]

Hej
Jag måste rådfråga lite. Jag var och gjorde en sfro besiktning på min bil. När jag pratade med han om bilen så sa han att jag även fick sätta på spiraler på den och då började det snurra i huvudet med mera idéer
Det är en Suzuki 413 med portaler, skivbromsar, golf dieselmotor, winch fram och bak, vitara låda med fördelningslåda,

Och nu till frågan
Det sitter bladfjädrar på den nu och om jag skall sätta på spiraler?
Jag har tittat under och det är inte mycket plats men jag kan få på skiftnycklar från RR eller Toyota och panda stag
Jag vet att det inte är det bästa vad gäller flex men jag får inte plats med så mycket mer
Bilen rullar ca 3000mil på väg om året och rätt så mycket vid sidan
Är det värt att lägga ner jobbet?
Tacksam för idéer
Med vänlig hälsning Mini

[AndersW]

Hej
Jag måste rådfråga lite. Jag var och gjorde en sfro besiktning på min bil. När jag pratade med han om bilen så sa han att jag även fick sätta på spiraler på den och då började det snurra i huvudet med mera idéer
Det är en Suzuki 413 med portaler, skivbromsar, golf dieselmotor, winch fram och bak, vitara låda med fördelningslåda,

Och nu till frågan
Det sitter bladfjädrar på den nu och om jag skall sätta på spiraler?
Jag har tittat under och det är inte mycket plats men jag kan få på skiftnycklar från RR eller Toyota och panda stag
Jag vet att det inte är det bästa vad gäller flex men jag får inte plats med så mycket mer
Bilen rullar ca 3000mil på väg om året och rätt så mycket vid sidan
Är det värt att lägga ner jobbet?
Tacksam för idéer
Med vänlig hälsning Mini

Oavsett vad du väljer, så ska du definitivt ställa upp i Challenge-tävlingen i Borås med den bilen.

[macke]

Satsa på skiftnycklar. Är nog enklast och bäst för väg. Funkar helt ok i skogen. Min kompis har det på sin Suzuki med v8, portalaxlar både fram och bak upphängning.

[optodsl]

3000 mil väg med portaler

[kalle]

Imponerande mil med en sådan bruksbil

Jag har 303 axlar på min Toyota med orginal skiftnycklar,är nog en bra kompromiss om du kör så mycket väg som sagt...
Det negativa jag märkt i terräng är att framaxeln kan "hoppa" en del så man inte får fäste när man ska upp för nått halt,brant och knixigt.

[skogsvild]

bilder

[Wältmeister]

Micke Valp har gjort en jäkla snygg ombyggnad av en Samurai(eller om det är en SJ 413).
Den har jag beundrat flera gånger.
Kanske någon, eller han själv, kan länka och/eller lägga ut lite bilder på underverket.
En inspirationskälla för moddare väl värd namnet.

[Grottulf]

3000 mil väg med portaler

Eller 3000mil/år i en Suzuki 413
Imponerande , jag hade nog inte stått ut 30mil

[Mini]

Hej


Vad tror ni jag skall ha för spiraler fram och bak

bilder kommer senare

Mini

[kalle]

Jag skulle nog köpa en höjningsats till Jimny från UK,borde väll bli bra då det är en ungefär lika tung terrängbil.

http://www.jimnybits.co.uk/shop/jimny/s ... rod_1.html

[Mini]

Hej

Hur skulle det passa med Airshocks istället för spiraler och dämpare ?

Mini

[Marcus]

Hej

Hur skulle det passa med Airshocks istället för spiraler och dämpare ?


Mini

Jättebra! Titta lite om du kan på Team Katastrofs bil, de ha precis den lösningen.

[Mini]

Hej
Nu har jag kommit hem efter en liten tripp till Tyskland, Frankrike, Schweiz, Italien, Österrike ca 500 mil
Bilen funkade fint . Nu skall jag bygga om fjädringen
Jag skall använda skiftnycklar från RR och Toyota lj70 och panda stag
Men jag funderar vad jag skall ha för fjädring?
Spiraler och dämpare?
Coilovers?
Airshocks?
Är det någon som har måtten på hålen och tjockleken på fästena på skiftnycklar från RR och Toyota lj70?

Med vänlig hälsning Mini

[Wältmeister]

[quote=
Jag skall använda panda stag
[/quote]
Vad är det?

[Roger Patrol]

panda stag[/color]

Vad är det?

Det är den mjuka lurviga sorten