4x4sweden.se

Hej, ny på forumet och behöver lite råd.

Ska köpa bil för under 50 000. Det ska vara en:

* Fyrhjulsdriven, gärna urkopplingsbar
* Manuell, gärna hög/låg
* Helst diesel
* Plats för 5 pers
* Stor bagage, alt flak (som på l200, king cab)
* Driftsäker! Tänk jeeparnas volvo 940
* Relativt lättskruvad
* Billiga reservdelar
* Helst inget bränsleslukande monster, behöver inte vara så inni hel**** stark. 120hk räcker gott och väl

Finns det någon bil som uppfyller dessa krav? Isåfall vilken?

Mvh

Jag tycker det låter som det är en Pajero du ska ha.

Jo har kollat lite på dom och dom ser ju helt okej ut.

Är det någon modell man ska akta sig för där?

Hur är ford explorer?

Det er Ford explorer sport trac du ser etter


bare 12000 over budget http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Ex ... m?ca=7&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Eftersom inte komfort står på listan skulle jag föreslå en TGB-11 (ja eller TGB-13 om man behöver stödhjul...). Men jag är nog lite smått partisk i frågan....

MVH Klas

stormogdis skrev:Det er Ford explorer sport trac du ser etter


bare 12000 over budget http://www.blocket.se/stockholm/Ford_Ex ... m?ca=7&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Den är säkert inte så dum. Men 50 000 är absolut max, gärna runt 30 000.
Explorer'n runt -00, en lågmilad sådan kanske kan va vad jag letar efter. Vad tror ni?

Hittade en äldre tråd och där stod det att man skulle passa sig för automatlådorna, annars var det väl lugnt.

MEN.. Söker man på explorer och kryssar i "manuell" på blocket så kommer det inte upp en enda bil. Finns det inga manuella explorer?

kofot skrev:Hittade en äldre tråd och där stod det att man skulle passa sig för automatlådorna, annars var det väl lugnt.

MEN.. Söker man på explorer och kryssar i "manuell" på blocket så kommer det inte upp en enda bil. Finns det inga manuella explorer?

Det finnes, men dem er ikke spesiellt vanlige.. Automaten klarer seg fin om du tar vare å dem å fyller riktig olje å passer på å ikke overbelaste den (moter gjerne en ekstra oljekjøler)

Sjekk ut Explorerforum.com

Tror det är rätt glest med dieslare också...

Portland skrev:Tror det är rätt glest med dieslare också...

Det är inte hela världen, är det rätt i övrigt är bensinare inget hinder.

Alla rätt på en Ford?!? Jo man tackar...

Kan inte låta bli att pusha lite för Mazda Tribute 3.0.
En sådan avnjöt jag under drygt 5 år och till nästan 9.000 mil utan annat påkost än en kärvande parkeringsbromvajer á 165:-.
Blir lätt så när man oftast lägger i "P" i stället för att dra i handbromsspaken.
Dock ingen fördelningslåda men möjlighet att välja 2WD, 4X4 med automatisk inkoppling av bakhjulsdriften samt 4x4 låst = "Part Time" på Jeepspråk.
En underbar V6 från Jaguar under huven.
Sist men inte minst - RATTVÄXEL som det anstår en riktig bil från andra sidan Atlanten = Canada.

Wältmeister skrev:Kan inte låta bli att pusha lite för Mazda Tribute 3.0.
En sådan avnjöt jag under drygt 5 år och till nästan 9.000 mil utan annat påkost än en kärvande parkeringsbromvajer á 165:-.
Blir lätt så när man oftast lägger i "P" i stället för att dra i handbromsspaken.
Dock ingen fördelningslåda men möjlighet att välja 2WD, 4X4 med automatisk inkoppling av bakhjulsdriften samt 4x4 låst = "Part Time" på Jeepspråk.
En underbar V6 från Jaguar under huven.
Sist men inte minst - RATTVÄXEL som det anstår en riktig bil från andra sidan Atlanten = Canada.

Mazda tribute er vel det samme som Ford escape om jeg ikke tar helt feil?

bortsett från priset så en äldre mercedes Geländerwagen diesel

nissan terrano (dom äldre) är även de riktigt driftsäkra

pajero och toyota här även de bra dieslar