Land Rover Freelander - 03 med VW 1.9TDI

[PerLindstrand]

Nu är jag så trött på Freelander KV6:an så nu ska skiten bort..
Det började så här:
För 3 år sen då bilen hade gått 14500mil så sjönk cylinderfoderna och motorn ersattes då av en utbytesmotor från en av motorrenoverarna som annonserar på blocket.se (kommer inte ihåg vilken i skrivande stund.
Motorn har gått bra men har rasslat lite i VIS spjällen i insuget, allt lugnt så långt.
Så nu för några månader sen så small det till på väg till jobbet..
Kamremmen hoppade med krökta ventiler som följd.
Motorn har då gått 2500mil.

Bilen är inte värd så mycket längre (även i fungerande skick) så en ny motor är utesluten...

Min plan är därför att stoppa ner en 110hk 1.9 TDI från en Audi A3 98:a som jag har stående.
Är detta ens genomförbart?
Skulle det gå att få det att lira ihop med automatlådan? Hur är motorstyrning/växellådsstyrningen uppbyggd?
Är det någon som har gjort liknade operation eller för den delen känner till någon som gjort liknande?

Varenda input jag kan få är värdefull...

Jag är ingen nybörjare när det kommer till ombyggnation så den mekaniska biten blir "inga" problem men det brukar kunna stöta på oförutsedda bekymmer under resans gång vad det gäller just motorstyrning/växellådsstyrningen.

Går det att få igenom ett sådant bygge på bilprovningen?

[Mpower520]

För att regga den med den nya motorn så måste du regga som ombyggt/amatörbyggt fordon, fast då får du ändra mer än bara motorn..

[Fisketorp]

Har inte sådan tur att det bara är att byta ventiler då?
Ventilstyrningarna etc kan ju ha klarat sig.

[MattisH]

Ska du lyckas med ombyggnaden så måste motorn vara nyare än bilen och med komplett avgasrening osv.. Det är var jag har snappat upp när jag har haft såna tankar...