4x4sweden.se

Min kingcab -02 2,5 td varvar typ 3000. Går normalt för övrigt. Bytt bränslefilter, kollat intercooler, luftfilter, avgas, turbo snurrar. Ryker mer än vanligt vid fullgas. Startar bra. Vad är troligt ?????

hej.
den här tråden blir nog snart flyttad till asiatiska...
vilken motor har du?? finns båda varianterna 2002...även om 103hästarn är ovanlig som 02a!!
skulle kunna va insprutningspumpen!! eller möjligen frilägesbrytaren i lådan om det är 133hästarn!!
men då brukar det för det mesta va när man kör på 3an och 4an...
håkan.

Om det är 103hästars motorn så sitter det ett mikrofilter under banjobulten på dieselpumpen som brukar becka igen och skapa exakt samma symtom.

Jester skrev:Om det är 103hästars motorn så sitter det ett mikrofilter under banjobulten på dieselpumpen som brukar becka igen och skapa exakt samma symtom.

exakto som sagt
Bort med trådfiltret

Låter som den inte får soppa som den ska...
Lägger åxå min röst på microfiltret

Ryker mer än vanligt. Färg på röken? lukt?

sleeper_86 skrev:Ryker mer än vanligt. Färg på röken? lukt?

Jag har EXAKT samma fel som TS, Men Jag har en -00 med 103 hästaren.


Min röker inte svart, snarare grått, tar ingen olja eller blandar olja i glykolen, den liksom bara börjar hacka och är omöjlig och köra 3000 RPM med då den hackar som satans.

Dock ska enligt förra ägaren, min gaspedal vara böjd för att man inte ska kunna ge full gas Då den blev underkänd i besiktningens avgastest , Men känner ändå att Jag vill reda ut detta med ryckningarna, kan tänka mig mitt filter becknat igen, det lilla, men någon som har en bild ? Så Satans trångt. Hälde i lite bensin imorse ihopp om att något eventuellt skit ska lösas upp .

bor du i närheten av norrköping?? har en lös pump om man vill se hur det ser ut...
håkan.

Tackar för vänligheten men bor vid Kirun så lite väl långt


Undra om man ska försöka ge sig på att skruva loss inkommande slagen, underifrån?

Om den är likadan smo terranon jag har så sitter det ett litet filter i (kommer ju givetvis inte ihåg till 100%) banjoskruven på pumpen på den inkommande slangen. lossa skruven och ta upp och kolla.
Jag knäckte loss min uppifrån med en lång förlängare sen tog jag resten med fingrarna.

Ang grå/vit rök, brukar lukta typ tändvätska/nytänd kolgrill så tyder detta på att pumpen står sen.
Blir samma som sen tändning på en bensinare.

zxcvbn skrev:Tackar för vänligheten men bor vid Kirun så lite väl långt


Undra om man ska försöka ge sig på att skruva loss inkommande slagen, underifrån?

ja det blir lite långt kanske...

sleeper_86 skrev:Ang grå/vit rök, brukar lukta typ tändvätska/nytänd kolgrill så tyder detta på att pumpen står sen.
Blir samma som sen tändning på en bensinare.

kan pumpen ha flyttat på sig?? har för mig att hålen är avlånga...
och tror inte det sitter tändlägesgivare på dom där...
håkan.

Den drivs ju av kedjan(? blev osäker nu på om de är kedja till kamen eller om den är direktdriven via kugghjul?) till kamen antar jag? Isf kan ju den bli sliten och sträckas.
Och i sin tur senarelägga tändläget.

Går den bras på låga varv men hackar och ryker grått på högre funkar inte tändförställningen!
Den styrs av den inbyggda vingpumpen och en överströmningsventil,ju högre varv desto högre tryck i pumphuset vilket pressar iväg en kolv som vrider innehållet i pumpen så att den sprutar in tidigare.
De flesta störningar i bränsletillförseln ställer till det för denna enhet och en klassiker internt i pumpen är fel i pumpens utlopp till returen vilket ska ha en liten strypning för att skapa övertrycket.
Tätt där eller ditsatt fel nippel utan strypning ger problem direkt

Lossa returen och kolla så där kommer en stråle luftfri diesel från pumpen vid gång

sleeper_86 skrev:Den drivs ju av kedjan(? blev osäker nu på om de är kedja till kamen eller om den är direktdriven via kugghjul?) till kamen antar jag? Isf kan ju den bli sliten och sträckas.
Och i sin tur senarelägga tändläget.

den drivs av kugghjul!! finns ingen kedja på dom där!! bara drev och stötstänger!!
men den kan ju antagligen vrida sig i hålen om det vill sig... men antagligen mindre troligt!!
men allt kan ju hända på en bil ju...
håkan.