Jeep Cherokee XJ

[andreasgustavsson]

Jag får väl ta en kort liten presentation först och främst.
Andreas heter jag, 24 år gammal och har under många år haft ett stort bil/motorintresse och kör för tillfället drifting, cross och snöskoter.

Dock har jag aldrig fått chansen att prova detta med att bosa runt i skogen förrän för ett par veckor sedan då jag var med en vän till Olerum. Blev fast direkt och drömmarna började genast rusa genom huvudet..
Kanske köpa sig en sugga eller tgb 13 eller något annat häftigt.... Men så slog det mig att...

För 4-5år sedan byggde sig svärfar en Jeep Cherokee med tattarhöjning och ett par regummerade 31or från Tyskland. Vid första provturen satt inga fångband på så bilen flexade ur lite väl mycket och slog sönder yoken bak, när han sedan kom hem dog den på ladugårdsplanen och svordomarna haglade tydligen värre än det brukar regna på midsommarafton så bilen blev ståendes..

Så, varelse sugga eller tgb 13 blev det.. Utan en lagom ful Jeep Cherokee XJ från 1988.
Som jag tidigare nämnde så håller jag på med en del annat så jag har lovat mig själv att denna bil INTE ska bli dyr. Men man har väl lika dålig självdisciplin som en 15 åring med först groggen i näven..

Efter några kvällar i garaget hade jag fått dit en ny yoke och kardan, kedjor som fångband och även fått igång grisen.
Visade sig att det var något vajsing med matningen till bränslepumpen som orsakat det plötsliga stoppet.

Bilen är höjd med förlängda fästen till bladfjädringen bak samt vad jag tror är volvo 240 spiralfjädrar.
Fram är det svetsat klossar mellan kaross och bärarmsinfästningen samt nedflyttade skålar till spiralerna.

Jag har inga närbilder på bygget än så länge men kastar upp ett gäng från hemkörning samt första provkörning. Jag måste säga att jag blev grymt imponerad över framkomligheten.

Så håll till godo allesammans! Kommentera gärna, positiv som negativ kritik
Vad bör jag göra mer på bilen? Ni rävar som har varit med ett tag får gärna dela med er av era bästa tips!























Kan väl även ta och kasta upp ett par bilder på vad jag annars leker med
Ford Mustang 1987 Fox Body med 5.0 liters 302 V8, Vortech kompressor och E85 i tanken.

[macke]

Schysst!

Tvivlar på att du kommer hålla dig på en rimlig nivå

[andreasgustavsson]

Det tvivlar jag också på! Men jag ska göra så gott jag kan

[Engman2]

Välkommen till detta underbara forum

Här kommer du garanterat gå mycket tips och idéer

Klart detta INTE ska hållas på en rimlig nivå

[andreasgustavsson]

Tackar så mycket!

Ja jag skulle vilja ha så mycket tips och idéer jag kan få.. Vad är måsten på dessa bilar?

[Hagberg]

Det enda måstet är igentligen att använda den. Det som går sönder lagar man.
För att bara köra i skogen räcker det bra med 2" höjning och 31" grovmönstrade däck.
Hasplåt för tank och fördelningslåda kan vara bra att ha också.

[andreasgustavsson]

Nu behöver jag hjälp av er guys!

Fastnade ordentligt i två lerspår för ett tag sedan och en polare ställde sig med rumpan på hans bil till vänster om mig för att dra mig sidledes upp ur lerhålet.
Jag styrde fullt och en del kraft behövdes för att få upp bilen.
Väl uppe visade sig att styrsnäckan börjat läcka olja, ganska kraftigt. Rakt upp vid pitman armen.
Förstår ju att det sitter någon form av packbox här, brukar dessa kunna gå sönder?


Enligt hansen racing finns det två packningar:
Pitman shaft och lower pitman shaft..
http://www.hansenkatalogen.se/#/car/reg ... /class3000" onclick="window.open(this.href);return false;

Någon som haft detta bekymmer och kan ge ett uttalande?

[ErraN_XJ]

Nu behöver jag hjälp av er guys!

Fastnade ordentligt i två lerspår för ett tag sedan och en polare ställde sig med rumpan på hans bil till vänster om mig för att dra mig sidledes upp ur lerhålet.
Jag styrde fullt och en del kraft behövdes för att få upp bilen.
Väl uppe visade sig att styrsnäckan börjat läcka olja, ganska kraftigt. Rakt upp vid pitman armen.
Förstår ju att det sitter någon form av packbox här, brukar dessa kunna gå sönder?


Enligt hansen racing finns det två packningar:
Pitman shaft och lower pitman shaft..
http://www.hansenkatalogen.se/#/car/reg ... /class3000" onclick="window.open(this.href);return false;

Någon som haft detta bekymmer och kan ge ett uttalande?

Har aldrig hört talas om de på någon styrsnäcka... men räds icke!
De finns många snäckor å köpa å de e nog bättre å byta hela snäckan än bara en packbox.

[andreasgustavsson]

Då var packboxarna bytta. Köpte ett kit med bägge boxarna samt ny låsring och distans. Så nu läcker det inte ett dugg.. Körsugen som satan dock..
Funderar på att bygga mig en plog nu till vintern

[andreasgustavsson]

Jag är nu på jakt efter en Esab Caddy Mig 160 eller 200 migsvets. Hojta gärna till om en sådan finnes till salu till bra peng!

[andreasgustavsson]

Här har det inte hänt mycket..
Har provat så att jycken trivs i bagaget


Sedan tog jag och monterade en takkorg från min peugeot expert och byggde mig en snorkel

[Mattilacken]

Kul med en till märkes broder så att säga=) Kul med ett budget projekt=)

[Wr-JoL]

Kul. Blivit en del mer budget orienterade ekipage på detta forum nu en sväng det är kul.
Så njut vidare.

Två saker jag tycker du borde se över som inte borde vara några större pengar att göra.

Kylning dom där är väl inte kända för överdimensionerad kylare. Så se till att den som finns är i gott skick. Kanske komplettera mek drivna men en elfläkt så du får bättre flås även när motorn ligger på lägre varvtal.

När du lika vart och kapat i huven. Varför inte göra några luft utsläpp av varmluft i huven. Även där har ju både Cherokee och Grand väldigt instängt och varmt motorutrymme. Kan förstå att man vill vara tyst och fin i vissa lägen på stan. Men i skogen är det inte rätt prio mer kylning.

Ha så kul

/ Johan

[andreasgustavsson]

Hehe ja detta är ett rent budget bygge!

Jag tror att kylaren som sitter på är i gott skick, det har fungerat vettigt dom gånger jag hann köra i lite varmare temperatur förra året.
Dock har jag ett gäng elfläktar liggandes så det kanske kan vara ide att smälla dit dom som du säger.

Denna bil är endast en skogsbil så lite jack i huven skulle inte göra ett dugg! ;D