Pajero Sport tappar drivningen

[Outbacker]

Har en Pajero Sport aut som vid flera tillfällen senaste tiden plötsligt tappat drivningen när jag stannat till vid en korsning och sen skall iväg igen. Bägge gångerna har bilen varit kall och den driver varken framåt eller bakåt. Efter ca en minut så kommer plötsligt drivningen tillbaka och man kan köra hur länge som helst när bilen väl kommit upp lite i temp utan att det uppstår igen. Vad händer? Har kollat oljenivån i lådan och den är normal och oljan ser fin ut. Finns det några reläer eller solenoider på lådan som kan framkalla detta beteende?

[Marcus-84]

Du har en automat antar jag. En kall automat kan få detta symptom pga dåligt oljetryck med kall olja. Här uppe i norra Sverige, vars vi får riktigt kallt ibland, så är det få bilar med automat som kan köra iväg utan att varmköra i N först.

[sos]

Undrar om inte läge P värmer lådan snabbare? eller D med åtdragen handbroms? likt TGB30/40 i lumpen men då åts "bromsbanden" i lådan upp så småningom.
På min Pajero Wagon (annan låda) så var det givaren (elektrisk på denna) för växelläge på lådan som var kass men då kunde man ibland se att den hoppade mellan N och D mitt i allt (indikeringen på brädan).

hittade ett film-klipp på den

https://www.youtube.com/watch?v=dM5QSv40zGM" onclick="window.open(this.href);return false;

[Outbacker]

Frågan är om man kanske skulle börja med att byta olja i lådan för att se om det hjälper? Det behöver inte vara speciellt låg temp ute när det händer utan det räcker att bilen är kall. Indikeringen fungerar korrekt när man drar spaken fram och tillbaka iallafall.

[Danne]

Hade en volvo som vägrade gå på nått annat än trean när den stått över natten och det var växellägesgivaren som var kass, kanske inte mycket till hjälp men bättre än inget hoppas jag.

[sos]

Frågan är om man kanske skulle börja med att byta olja i lådan för att se om det hjälper? Det behöver inte vara speciellt låg temp ute när det händer utan det räcker att bilen är kall. Indikeringen fungerar korrekt när man drar spaken fram och tillbaka iallafall.

Du har bytt förr? du vet kanske redan om det men flertalet haverier inträffar efter oljebyte då man inte fyllt rätt. Om oljan är ren och fin och luktar OK så brukar lådan vara OK mekaniskt, bränd olja = lådan är kass hur som och ett oljebyte hjälper inte.

Om man söker på nätet efter detta problem så landar man ofta på detta med "inhibitor -switch" likt det jag länkade till.

[Outbacker]

Nej, jag har inte bytt tidigare men har verkstadsmanualen till hands så det hade säkert gått bra. Det blir nog att kolla närmare på den där switchen när jag har fått ut motorbåten ur garaget...