Behöver hitta information om mb motor.

[The G-man]

Hej
Planerar att byta ut min orginal 300D mot en OM603.971 i min Geländewagen.
Vill veta lite mer om denna motor innan jag genomför bytet. Har varit i kontakt med MB i Malmö men enligt dom saknas det sifftor i mitt motornr. Det ska vara 14,15 eller 17 tecken. På blocket står där: 603 971 12 016 82.
Någon som har några idéer?
Ska jag kontakta någon specifik avdelning /person?

/P

[mantajohan]

vad vill du ha reda på? det är en 6 cylindrig motor troligtvis på 3 liter med 12 ventiler och förkammare

[The G-man]

Jag va lite otydlig.
Jag viĺl veta vad för bil den suttit i. Årsmodell miltal mm. Så jag kan skaffa mig en uppfattning om vilket skick den är.
Vad jag vet är att det är en 3,5L 12 ventilare. Troligtvis på 150hk eftersom den inte kommer från en GW.

[oscar p]

Dom motorerna satt i w140 vad jag vet. Nånstans kring 300nm tror ja dom levererar (när dom va nya)
Vad de gäller årsmodell så kan de va allt från 91-97
Har haft några mercor och dom har bara gått och gått trots
att dom gått bortåt 40-50 tusen. Då har de inte bara varit snäll
Körning vill ja intyga du har fått tag i en trevlig spis enligt mej.
Fast visst de kan ju va gött å få veta ungefär hur långt den gått iallafall

[mantajohan]

japp det ovanstående säger stämmer bra, dom tidiga topparna hade en förmåga att spricka o blåsa toppapackningen på de 3,5 liters motorerna, de flesta borde vara bytade på garanti vid detta laget

dessa mercedes dieselmotorer är odödliga och vid rätt service kan de hålla 100 000mil+ utan större problem

[The G-man]

Låter bra detta. Nu är bara frågan om årsmodell. Det står stämplat 03B 95 på blocket. Kan det syfta på 1995 tro?
Går det att se om motorn blivit fixad?

150hk o 300nm kommer vara bra mer drag än idag

[dkws2]

jag avråder dig från att andvända 3,5liters motorn, den kallas rod bender. ja vet en drös som har haft problem med dessa motorer, gör en snabb googling på om603.971. cylinderväggarna är alldeles för tunna i dessa motorer. jag lägger en röst på om603.960.

[mantajohan]

det stämmer ifall man behåller egr och den skiten som gör motorn ännu varmare

[The G-man]

Visst en om603.960 hade varit ett bättre alternativ, men de är inte lätta att hitta.
Har inte betalat några enorma summor för motorn heller.

EGR ventilen ryker vid motorbytet.

Det finns så många erfarenheter av just denna motor, både positiva och negativa. Som tidigare talare sa handlar det väl om hur den är servad. En väl servad .971a håller nog lika väl som en .960 kan göra.

Hoppas att jag kan få tag på lite historik om denna motor. Det gäller nog att hitta rätt person på rätt plats.

[The G-man]

Gjorde precis lite intressant läsning på ett MB forum i USA. En MB anställd säger att böjda kolvstakar och ovala cylindrar kommer med normalt slitage. Men eftersom att USA är dieseln av sämre kvalité, 40 Cetantal, än i Europa, 60 Cetantal, medför det att motorn fick väldigt ökat slitage och därför blev många 3,5L defekta i USA. Men i Europa är antalet defekta motorer väldigt lågt.

För den som vill läsa själv
http://www.mbca.org/forum/350sd-sdl-and ... e-problems