4x4sweden.se

Hej!

Undrar om ni kan hjälpa mig identifiera vad jag har i bakaxeln med hjälp av några bilder, Är detta en sk öppen differential eller är detta en LSD?

Bilen är nyinköpt, har kapat bort bakstycket på axeln då det var skadat.











Tack på förhand

Den är väl öppen?
Ser inga "lameller" för LSD.

Svårt att säga påminner om en ls diff till dana
Snurrar drivaxlarna åt samma håll om du bara snurrar på ena sidan
Det är även bra att skriva vad axeln är till

Öppen är den iaf!

Tackar för svaren hittills!
Bilen är en Kia sorento 2.5crd. Det skall enligt de flesta källor sitta en eaton lsd i denna, årsmodell 2003-2004. Dock så plockades pre-load fjäderpaketen ur efter några månaders produktion pga att de ansågs för aggressivt uppträdande med dessa monterade.

Har inte haft möjlighet att snurra hjulen hängandes än, kan även vara missvisande och lappen ovanpå axeln satt inte kvar för enkel identifiering tyvärr..

Ni som säger öppen, vad grundar ni det på?

Lite av en gissning från mig, vill minnas att man ser lamellerna i min diff till Pajeron när man kikar in.
Men kia`s kanske inte är samma uppbyggd..

Snurra hjulen, går snabbat att prova =)

Alla lamelldiffar jag har sett har endera synliga fjädrar mellan spindeldreven, eller någon annan synlig mekanism för att sätta tryck på lamellerna.
Denna har inget som sätter tryck, så även om den skulle ha lameller så skulle de inte göra någon nytta.
Så jag skulle vilja påstå att det är en öppen diff.

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

Jag grundade mitt påstående på samma sätt som grottulf, men när du säger att dom tagit bort fjädrarna för att få en lugnare diff så kan det ju vara så att det ligger lamellpaket och att det har en viss förspänning(minimal)!

Kanske går att köpa enbart fjäderpaketet?

Jag tackar för all input! Nu är axeln svetsad och klar, nytt bakstycke och passade på att flytta upp tvärstaget när jag var igång. Skall göra ett oljebyte nu och provköra ordentligt i eftermiddag så får,jag se om det diffar

Det är just avsaknaden av förspänningsfjädrar som säger öppen vid anblick, men.. så kom infon fram om att de plockats ur vid montering därav den stora ovissheten

Byt olja nån extra gång nu i början, då det kan finnas spån inne i axeln efter att du kapat i den

Engman2 skrev:Byt olja nån extra gång nu i början, då det kan finnas spån inne i axeln efter att du kapat i den

Tack för tipset! Det är gjort - och som grädde på moset så bromsar det så fint i axeln