4x4sweden.se

Har köpt en gammal brandbil, Cheva van, som varit rökdykarbil. Riktigt cool, med alla lampor och allt kvar (fast utbytta glas till orangea). Den är i princip rostfri (gått 15'000mil och stått inne i hall fram till 2015). Tyvärr har snubben jag köpte den av målat den vit för att ha som firmabil för 4 år sedan, tror rollat men snyggt gjort. Färgen påminner om maskinfärg eller lite tjockare (alkyd?) som säljs på burk som rostskyddsfärg på bla Biltema mm. Tror ni man kan få bort den med färgborttagning på burk som man penslar på? Vill ha fram den brandbilsröda under, kanske inte på högbygget i plast, men på hela karossen.

Hittade dessa två på Biltema, vilken tror ni är bäst? Och hur mycket kan man gissas behöva till en Cheva van?

https://www.biltema.se/bygg/farg/rengor ... 2000019328

https://www.biltema.se/bat/batvard/batf ... 2000041301

Att få bort den vita färgen för att bibehålla den röda originalfärgen under i fullgott skick tror jag är en utopi. Det enklaste sättet att få den röd igen torde vara att lacka den röd. Men det kostar ju inte så mycket att prova på något undanskymt ställe. Funkar det inte så får du ju ändå lacka den...

Jag är rädd för att det är som du säger, svårt att få fram bara det röda. Iof sa förra ägaren att den var fin, blank röd, inte en massa rost. De lackade den för att hans nyare Ford Transit firmabilar var vita med blå text. Och de ställen som är röda på denna, där de inte målat, är jättefina. Förhoppningen är att det vita är nån enkomponents som de rollat/penslat på, och att man kan få den att lossna med tjockt lager färgborttagning i två timmar. Sedan högtryckstvätt. Orginalfärgen är tvåkomponents och borde sitta kvar?

Kolla under grillen, det är den röda man vill ha fram:

Kaustiksoda och tapetklister men va försiktig å spola av me högtryckstvätt

Runekebab skrev: ↑mån jun 17, 2019 14:19 Kaustiksoda och tapetklister men va försiktig å spola av me högtryckstvätt

Ok, låter ju bra att blanda själv! Biltema tar nästan 200kr/liter och lär ju gå 3-4 flaskor. Nån lagom mängder att blanda?

Nja detta kanske,
Recept: 1 dl tapetklister per liter ljummet vatten eller så mycket att konsistensen passar för ditt ändamål.
När tapetklistret har svällt tillsätter du försiktigt 200 - 300 gr kaustiksoda per liter tapetklister.
man kan nog ändra lite som man vill och ha det starkare eller svagare.
starkare så går det klart fortare.

Tackar, tål att testas. Följer ju dessutom regeln SIV man fick lära sig på högstadiet, syran i vattnet. Även om kaustiksoda nog är basiskt?

Testade Rustoleums färgborttagning, köpt i proffsbutik för 299kr för en liter. LITE för effektiv, testade på bakdörrarna, det blev plåtrent ner till galven samt dörrknappen och baklyktorna i plast som fått lite på sig smälte delvis. Ger upp, slipar ner skiten bak och målar vitt igen som resten av bilen. Får glömma brandbilsdrömmen

Hur länge lät du det sitta?

Kollegan använder Biltemas för att ta bort färg på plasten när han köpt moped som någon lekt Picasso på.
Brukar ge bra resultat utan att skada plasten, men han låter det inte sitta länge, får däremot köra flera ggr om det är tjockt lager med färg eller olika färger.

Det satt bara 20min kanske, tror det var för starkt, skulle testat Biltemas istället..,

Kanske inte tillämpligt i ditt fall/på din bil, men...…..
För många år sedan köpte jag en bil där säljaren hade målat skärmarna i avvikande färg samt mönster på dörrarna.
Jag började med att pensla på gammal bromsvätska(SAE70R3) där jag ville avlägsna den oönskade färgen.
Skrapade med gummiskrapa och avslutade med aceton.
Den underliggande originalfärgen skadades inte utan kom fram på nöjaktigt sätt.
Kan det vara något att prova på något litet ställe först?

Men akta gummilisterna runt rutorna för dom gillar nog inte bromsvätska.