4x4sweden.se

Vilka för- och nackdelar ser ni med 3.6 liters bensinaren och 2.8 liters dieseln?
Ser att skatten är nära dubbelt så hög på dieseln men samtidigt drar den mindre.
Med dagens drivmedelspriser är det lite trist med törstiga bilar men en Wrangler är ju alltid en Wrangler.
Vad föredrar ni och varför?

Beror ju på hur du avser att bruka din Wrangler JK.
Långpendlig = diesel.
Leksak i spenaten = bensin.

Personligen skulle jag, om jag med kniven på strupen, åter var tvungen att köpa en Wrangler välja 2012 3.6 JKR.

Jo, det är såklart sant.
Åker mest kortare sträckor på asfalterade mindre vägar.
Inte så ofta i offroad som jag skulle vilja men en del på dåliga grusvägar och skogsvägar.
Är dieselns enda fördel bränsleförbrukningen?

ananswe skrev: ↑tor okt 22, 2020 11:46 Jo, det är såklart sant.
Åker mest kortare sträckor på asfalterade mindre vägar.
Inte så ofta i offroad som jag skulle vilja men en del på dåliga grusvägar och skogsvägar.
Är dieselns enda fördel bränsleförbrukningen?

När det gäller "skogskörning" med manuell växellåda är dieselmotorns vridmoment från tomgång att föredraga.
Med automatlåda spelar det ingen roll - i skogen.

Wrangler bensinare med automatlåda vs Defender diesel med manuell låda är olika i "pressade" skogspartier med sten, berg och stubbar samt stockar.

Tycker jag.