4x4sweden.se

Jag gar läst mig till att jag ska ha limited slip för bakaxeln till min Jeep Tj. Är det samma sak för bakaxeln?

På framaxeln menar du, va?
Nej den behöver inte sådan olja, men det skadar inte något, så kör på den, så slipper du köpa en till dunk.

Gött behöver jag inte göra retur till Autodoc igen. Tack för snabbt svar!

Wranglers är kända för att ha en terränggående och robust drivlina. Konstruktionen med fasta axlar i kombination med ett otroligt fyrhjulssystem ger Jeeparna en hög grad av mångsidighet och hållbarhet. På framaxeln måste du köpa en annan eftersom de inte är likadana.

De flesta lS axlar är idag inslitna och fungerar utmärkt på vanlig axelolja likt den som ska vara i framaxeln.
Så oavsett vad för olja man köper går det bra att ha den både fram och bak, dock onödigt dyrt att lyxa till med ls olja i framaxeln.

Om det trots allt visar sig behövas ls tillsats i bakaxeln finns den att köpa på små 1DL flaskor i välsorterade bildelsbutiker.

Har inte använt ls olja i mina jeepaxlar på många År utan bara vanlig 80/90 axelolja.

Jag har aldrig tänkt på att det är någon prisskillnad...
Jag köper dock bara på 20l-dunk, det kanske har betydelse.
Jag håller med om att man inte måste ha LS-olja.
För en offroadbil kan det nog till o med vara en fördel att köra utan det, för vad jag har förstått så är tillsatsen primärt för att sänka friktionen mellan lamellerna, så att det inte ska "hugga" när man kör på vägen...

Ja, LS tillsatsen gör oljan halkigare för att minska friktionen mellan lamellerna, då de är fräscha.

Biltema ( hade katalogen bekvämt intill datorn ) anger 90Kr för 1L 80/90 transmissionsolja och 180Kr för 1L LS olja ( ingen viskositet angiven, men bör vara liknande ).

Edit.
Swedol hade en mindre skillnad i pris på 20L dunkar, men de brukar vara billiga på oljor jmf med andra butiker.
920Kr för 80W/90 https://www.swedol.se/t55-80w-90-hypoid ... 70920.html
<1200Kr för LS oljan https://www.swedol.se/t45-ls-90pg-10044 ... _display=2

PontusS skrev: ↑tor jul 15, 2021 16:47 Jag gar läst mig till att jag ska ha limited slip för bakaxeln till min Jeep Tj. Är det samma sak för bakaxeln?

Differentialoljor för Jeep-fordon finns i två varianter: Royal Purple, Pennzoil, Valvoline och Amsoil. Enligt Jeep-forumet kan du använda Royal Purple 90 för den främre differentialväxeln och 140 för den bakre. Detta åstadkoms genom att fylla varje fram- eller bakaxel med en speciell olja (även känd som differentialvätska eller växelolja). Differentialvätskan smörjer, samt kyler, kugghjulen, lagren och andra interna komponenter.