4x4sweden.se

Hej! Jag bytte olja, filter, fjäder och Gov Pressure Sensor/Solenoid på min Jeep GC ZJ ikväll och var sedan ute och körde. Den drev iväg bättre än förut men när jag kommer upp på 2an och ligger på gränsen till 3an verkar den ligga och hoppa precis som taskigt tomgång. Gasar jag till då får den i 3an. Någon med liknande erfarenhet??

Oljenivå är A och O i dessa lådor.
Kontrolleras med varmkörd låda och växelföraren i läge N.

Fyllt olja så det är perfekt, rycker fortfarande, man ser hur varvräknaren hoppar mellan 1000/1500 och ungefär 3000 och hela bilen rycker. Gasar man till så den får mer var skjuter den i nästa växel. Några fler idéer?

Ska tillägga att det är mellan 1-2 och inte 2-3 som jag trodde tiddigare.
Kan det vara en kass selonoid eller den där presskuren sensorn jag monterade? Går de att mäta utifrån utan att ta med tråget igen?