Hasplåtar Taro

[joones]

Finns det någon i trakterna runt Degerfors, Karlskoga som kan eller vet någon som kan tillverka hasplåtar till en Taro till ett humant pris?

En "bekant till en bekant" skulle fixa av en bit durkaluminium de hade låg men när allt var klart visade det sig att det var 3mm durkaluminium och det är ju för klent.

[Gaup]

använd inte aluminium till hasplåt.. beöver inte vara en storsten för att bilen blir"limmad"
om du känner några skoteråkare fråga va de tycker om aluminiumdurk på släpvagnen..

kolla om du hittar skopstål hardox eller liknande glider fint på sten..

[joones]

Jo det är sant. Alu är lite för "kletigt" för att vara bra. Det skulle jag inte ha valt om det inte var för att de hade en bit låg som de trodde var 5-6mm. Tanken med plåten är nog mer för att skydda än för att glida på så min bedömning var att 5mm durkalu var bättre än inget.

Att det sedan visade sig vara 3mm var en glad överaskning (inte) Men det får man räkna med när man "köper grisen i säcken". "Är huvudet dumt får kroppen lida"
Det går ju liksom inte att backa klockan och göra jobbet ogjort. Jag var inte tillräckligt tydlig med "kravspecen". "Är det tunnare än 5mm vill jag inte ha det". Folk som inte håller på med offroad tänker kanske inte på vad sakerna ska tåla. Att "landa" på en vass sten ställer ju lite högre krav än att glida in i en snödriva.

Nu bytte han även trösklar på bilen och 3mm durkalu är ju inte heller gratis så det var ju bara att betala och se glad ut. Men eftersom han bor 12mil bort och hade problem redan att bocka aluplåten så söker jag efter någon på närmare håll som kan bearbeta exempelvis 4mm Hardox (om 4mm räcker)

Att hitta Hardox är nog inga problem, "Spillbitar" är nog svårt, för till det krävs det ju kontakter eller ren tur. Ingen säljer för "kaffepengar" till någon de inte känner. Men det finns ju företag som säljer även hardoxplåt.

Men bearbetningen är värre så därför ställde jag en fråga i hopp om att någon viste någon, antingen privatperson eller firma som kan bearbeta plåten till ett överkomligt pris.

[VGER]

vi kan både beställa hem hardox, skära den i cnc-plasman och kanta den i kantpress.
Kruxet är att vi ligger i staffanstorp =)
Hade inte gjort nåt med en beställning då vi bara kört dubbla hehe. en till dig. o en till mig.
Plåt är inte så fasligt dyrt. 12-14 kr kilot. fast så väger kanske en 3 mm plåt en del. och hardox e nog dyrare än vanlig plåt. tror dock inte de rör sig om nån astronomiska summor.
In på en mek/svetsverkstad med dig o snacka med nån operatör på golvet. Fråga om han kan göra den på sidan av =)

[joones]

Jag får se vad jag hittar på efter helgerna.

Det gäller ju bara att hitta rätt verkstad.

[lam84]

du har inte funtat på att ha plast istället för plåt

[joones]

plast, funkar det? det är klart att det finns ju plaster som är både "starka" och tåliga och säkert betydligt lättare än metall.
vad är det för plast?
är det inte ännu svårare att hitta någon som kan fixa det.

[VGER]

kolfiber är ju starka grejer. Känns lite onödigt att ha det under en bil kanske?
blir nog billigare med vanligt stål.
Enklare att tillverka med.
Billigare att få tillverkat I

[lam84]

jag tänker testa att köra med plast på min jeep

jag monterar hasplåtar i plast varje dag nästan på atv och utv där funkar det riktigt bra vi har kört med alu och ålåt förut men det blir inte bra alu har en förmåga att få is och snö att fastna på den lättare en plast

[VGER]

jo. fast en bil väger ju bra mycke mer än en atv så de är ju bra mycke större krafter det är frågan om när man sätter sig över en sten eller nåt.
Fast jag kan ha fel... Det har hänt förut
Kanske har du kommit underfund med nåt här. Kanske nästa stora grej

[Caffe]

jag tänker testa att köra med plast på min jeep

jag monterar hasplåtar i plast varje dag nästan på atv och utv där funkar det riktigt bra vi har kört med alu och ålåt förut men det blir inte bra alu har en förmåga att få is och snö att fastna på den lättare en plast

Vad heter sån plast? Plexi å glasfiber lär inte hålla många meter och coolfiber lär tömma plånkan fortare än kvickt.

[VGER]

jag tänker testa att köra med plast på min jeep

jag monterar hasplåtar i plast varje dag nästan på atv och utv där funkar det riktigt bra vi har kört med alu och ålåt förut men det blir inte bra alu har en förmåga att få is och snö att fastna på den lättare en plast

Vad heter sån plast? Plexi å glasfiber lär inte hålla många meter och coolfiber lär tömma plånkan fortare än kvickt.

Finns ju en del jävligt hårda plaster. Vet en polare tex i sin gröna ungdom tillverkade formar av nån hårdplast som han sen pressade ut bromssköldar i rostfri plåt.
De lär ju varit hårt som fan.
Men jag undrar om inte de behöver vara tjockt som in i bomben då?

[Danne]

Vanlig pe funkar nog mot det mesta men gillar nog inte vassa stenar. Hadde jag haft en extruder svets hade jag nog testat det.

[chevyoffroad]

en kompis som varit kartläsare berättade att de gjorde hasplåtar till rallybilen i kolfiber....
fast de hade kontakter på SAAB i Linköping

[VGER]

rallybilar har väl en tendens till större budget ofta?