fördelnings låda k3500

Teddy · Inlägg av **Teddy** » mån jan 24, 2011 15:27

hej jag har kommit över en cheva pickup tänkte använda motor och lådor från men utgående fram är på fel sida för mig någon som har en bra ide vad man kan göra?? eller någon som har något annat liggande som vill byta hörde något om en oljepump så man inte kan vända den kan det stämma?? mvh teddy

Teddy · Inlägg av **Teddy** » mån jan 24, 2011 15:31

håller dom bra tänkte åka lite efekt på den??

glömmde säga den är från en 89a med bigblock och antagligen th400 om det spelar roll mvh teddy

henke_99 · Inlägg av **henke_99** » mån jan 24, 2011 17:12

Då antar jag att det är samma np241 fördelningslåda som på andra pickup/sub/blazer vid den tiden. (fast på pickuperna från -88 har framkardanen på vänstersidan) Jag antar att du vill ha den på högersidan? Och nej den går inte att vända för då funkar inte den inbyggda oljepumpen som den ska.

Får du bara tag på en fördelningslåda med framkardanen på rätt sida så passar den på din vxl-låda, om fördelningslådan från början inte är till en th400 så går det att byta ingående axeln i f-lådan så den passar. (dom är lika på både höger och vänster-modellen)

Vad gäller effekt så håller dom hyfsat, men ska man bli lite mer brutal så bör man nog satsa på en annan fördelningslåda. Den svagaste länken på dom är slipyoken till bakkardanen.

optodsl · Inlägg av **optodsl** » mån jan 24, 2011 18:17

Jag tror inte att du har en NP241.

Min gissning är att du har en TH400 och en Borg Warner fördelningslåda.

Ska du ha nåt stark så är det en NP205 som gäller och de har ju normalt kardanen på höger samt att de fanns i kombination med TH400

Teddy · Inlägg av **Teddy** » tis jan 25, 2011 8:09

är b&w kedje driven också?? och är det oljepump i den ?? för det gör inget om den är i alu istället för gjut gärn

om det inte är en bw finns det folk som kan vara intresserade av den eller är det bojsänke som gäller?? mvh teddy

optodsl · Inlägg av **optodsl** » tis jan 25, 2011 12:46

ja det är oljepump i och den är kedjedriven

lägg ut en bild så kan vi avgöra vad det är, om det inte står på typbrickan

Teddy · Inlägg av **Teddy** » tis jan 25, 2011 13:24

kan man lura o pumpen typ bygga om pickupen annars?? verkar finnas dåligt med lådor på marknaden

ska kolla på lådan om betäckningen har inte orkat hämta bilen än är långt till grannen

mvh teddy

Firehawke · Inlägg av **Firehawke** » fre jan 28, 2011 19:05

Ny medlem här, men jag tror jag kan bidra med fem cent.

Har du en BW så är den inte kedjedriven, en NP241 däremot är (precis som nån tidigare sa) det. BW:n som du har är i sådana fall en 1370. Det enklaste sättet att kolla vilken låda du har är att kolla om den har en lång metallflärp med typnummer och modell på, i sådana fall är det en BW, NP:n har allt detta på en metallbricka på kåpan (baksidan tror jag det är). Metallflärpen sitter (iaf på min 4401:a) hänger ut på bak/ovansidan av lådan.

seglarkungen · Inlägg av **seglarkungen** » fre jan 28, 2011 21:33

hej tänk på att th400 har grövre utgående axel än th700 tror det även gäller 4l80 och 4l60. dom äldre chevorna med stel framaxel har klumpen på andra sidan..

Grottulf · Inlägg av **Grottulf** » fre jan 28, 2011 21:35

Firehawke skrev:Ny medlem här, men jag tror jag kan bidra med fem cent.

Har du en BW så är den inte kedjedriven, en NP241 däremot är (precis som nån tidigare sa) det. BW:n som du har är i sådana fall en 1370. Det enklaste sättet att kolla vilken låda du har är att kolla om den har en lång metallflärp med typnummer och modell på, i sådana fall är det en BW, NP:n har allt detta på en metallbricka på kåpan (baksidan tror jag det är). Metallflärpen sitter (iaf på min 4401:a) hänger ut på bak/ovansidan av lådan.

Jo, båda BW-lådorna är kedjedrivna.
Kolla nr 16:
Bild

Firehawke · Inlägg av **Firehawke** » lör jan 29, 2011 3:55

Jag böjer mig, helt rätt... Hur fasen kunde jag missa den detaljen på sprängskissen

... Har suttit med den mer än en gång...

Teddy · Inlägg av **Teddy** » lör jan 29, 2011 15:33

Jag kollade idag och det är en bw låda på den är lite tråkigt med olje pumpen kanske går att bygga om eller om man bara vrider lådan lite så kardanen går fri var kan man hitta någon låda som passar mig bättre gärna np205 har jag hört ska hålla bra vad kan en sådan låda vara värd som jag har? Det var en th400 på den också någon som kan veta splinse på den?? Mvh teddy

macfsj · Inlägg av **macfsj** » lör jan 29, 2011 17:33

Om det är Quadratrack låda så är jag intresserad....

Grottulf · Inlägg av **Grottulf** » lör jan 29, 2011 20:08

Teddy skrev:Jag kollade idag och det är en bw låda på den är lite tråkigt med olje pumpen kanske går att bygga om eller om man bara vrider lådan lite så kardanen går fri var kan man hitta någon låda som passar mig bättre gärna np205 har jag hört ska hålla bra vad kan en sådan låda vara värd som jag har? Det var en th400 på den också någon som kan veta splinse på den?? Mvh teddy

Förutom oljepickupen så kan nog även växel-länkaget o avtappningspluggen bli lite besvärliga att få till om man vänder den.

Det vore nog enklare att skaffa en f-låda som går åt rätt håll direkt.

Jag har för mig att th400 har 32 splines på utgående axeln,
men jag tror att längden på axeln kan variera beroende på vilken f-låda som har suttit bakom den...

optodsl · Inlägg av **optodsl** » lör jan 29, 2011 21:42

På BW lådorna så är det risk för att oljepickupen lossnar och lådan skär, ska tydligen hjälpa med en plåtskruv....

Värdet på lådan är nog inte mycket alls, tyvärr

Kanske för nån som har en som den skurit för