fördelningslådor.

[hesselgren]

hej.

jag söker lite efter en lös fördelningslåda som kan passa ihop med ett par cheva axlar (blazer 80tal)

det ska altså vara en låda som jag kan sätta bakom vad som helst, via en kardan.

några tips på bilar som har det?

[Wältmeister]

Suzuki SJ/Samurai & Jimny(2 varianter), MB G-Wagen samt Niva är några exempel på "lösa" fördelningslådor.

[hesselgren]

ok, tack, suzuki å niva låter lite klent dock. forskar vidare..

jag kanske kan svarva en adapter å sätta en kardan på nån annan låda egentligen..

[macke]

Bara du sätter fast Suzuki lådan med riktiga fästen så tål den en hel del

[henke_99]

Storlek på bil och motor?

jag kan ju tillägga att fördelningslådan ska ha högerdrop till framkardanen och centrerad bakre.

[Mathias T]

Gwagen w460 är inte att fundera på då framkardanen är motroterande

[hesselgren]

Bara du sätter fast Suzuki lådan med riktiga fästen så tål den en hel del

jo så är d väl oftast

Storlek på bil och motor?

jag kan ju tillägga att fördelningslådan ska ha högerdrop till framkardanen och centrerad bakre.

personbil, gissar på 1500kg med cheva-axlarna.

motor, ja du ja vet inte va ja ska välja. står lite mellan cheva 350 eller volvo b230fk men det är inget hugget i is.

Gwagen w460 är inte att fundera på då framkardanen är motroterande

ok, tack

[russinet]

Np205 devorced. Eller NP201

Men skall du åka Volvo så välj Suzukilådan.

[Wältmeister]

Men skall du åka Volvo så välj Suzukilådan.

Vilken av dom?
Är alla 3 i grunden samma låda?
Den knappmanövrereade verkar ju smidigast så slipper man ta upp hål för spaken.
Men är inte den lite bredare p g a "servot"?

[hesselgren]

får se om jag kanske har ett litet paket på ingång med växellåda å fördelningslåda. återkommer i ämnet.

[Wältmeister]

Finns annars 2 Jimny fördelningslådor till salu på Blocket.

[rickard]

vad blir det för kaross sen då micke?

fyller på med frågor i ämnet..

vilka divorced-lådor har 4x4 konstant, med låsbar mittendiff, samt utvxling 1:1 på högen och därefter, vilka är elmanövrerade? om det finns då.

Niva-lådan platsar väl in lite här men fick fram att utväxlingen är 1,205, vet dock ej om det gäller alla lådorna

[Wältmeister]

Nyare Jimny har elmanövrerad fördelningslåda.
Som jag skrev tidigare så finns 2 Jimny-lådor till salu på blocket.
En "manuell" med spak och en nyare med "elservo".

Vilken som är starkast/tål mest belastning av Suzuki och Niva lådorna vet jag inte.
Båda är ju kugghjulsdrivna och går båda att växla om till stenkrypare.
Niva-lådan har ju spärrbar mellandiffrential, vilket är det bästa.
Om just mellandiffrentialen är akilleshälen på Niva-lådan vet jag inte.
Men det är i alla fall ytterligare en sak som kan haverera.

[rickard]

jo jag kikade på blocketannonsen, fast kom senare fram till (via annan forumstråd) att jimnylådan gör bilen bakhjulsdriven och sen kopplar man in konstant/låst 4wd med kedja. kanske var felaktig information..? vet du vad det är för utväxling på jimnylådan? (högväxeln)

[Wältmeister]

jo jag kikade på blocketannonsen, fast kom senare fram till (via annan forumstråd) att jimnylådan gör bilen bakhjulsdriven och sen kopplar man in konstant/låst 4wd med kedja. kanske var felaktig information..? vet du vad det är för utväxling på jimnylådan? (högväxeln)

Att SJ413/Samurailådorna är kugghjulsdrivna vet jag. Har drevat om en låda till 1:6,5.
Likaså är Nivalådan kugghjulsdriven. Finns en kille på lada-nivaforumet som kan modda Nivalådorna till stenkrypare.
Visste inte att Jimnylådan, liksom Vitara/Sidekick/Tracker-lådan, är kedjedriven.
Trodde den, eftersom den är "lös", var uppbyggd som SJ/Samurailådan.
Bra att få lära sig något nytt även i dag.

Enligt "Das Grosse Suzuki Geländewagen Buch" är utväxlingen i Jimnylådan 1,41 på hög- och 2,27 på lågväxeln.
SJ/Samurailådorna för 1324 cc & 1298 cc har samma utväxling som Jimny.
LJ 80 har 1,56 på hög- och 2,57 på lågväxeln.
SJ410 har 1.58 på hög- och 2,51 på lågväxeln
Vitarorna har 1,00 på hög och 1,82 på låg.

Allt enl ovanst tyska bok, min förmåga att läsa, fatta och skriva rätt.

Min Niva 1700 cc "M"-11 har enl instruktionsboken 1,2 på hög- och 2,135 på lågväxeln.
Även äldre 1600 cc motorer med 5-petad vanlig låda har samma utväxlingar i fördelningslådan(enl andra instrböcker jag konsulterat).