Adaptorer för motorer till olika lådor sv

[VGER]

Vanligt förekommande fenomen i bubblavärlden tex. Man kör med både Wankel, Porsche, Moderna vw, Subarumotorer mm men kräver då nån form av adapter mellan motor o växellåda. Inser att det inte är helt ovanligt förekommande i offroadvärlden heller men i vilken omfattning?
Finns det nån rolig v6 eller v8 diesel med makanisk dieselpump som folk brukar lägga i sina offroadmonster? Eller behovet efter volym finns inte på samma sätt när man puttrar runt i sina dieselfyror?

[Robe]

Jag är mest insnöad på jänke och jeep. Där finns det två företag i USA som tillhandahåller adaptrar mellan de vanligaste motorerna/växellådor/fördelningslådor.
http://www.novak-adapt.com" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.advanceadapters.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Advance adapters är de mest populära.

[Gravander]

Här är ett svenskt företag som tillverkar adapterplattor till bl.a. Volvo c303, landrover, mersedes osv

http://www.smt.nu/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gravander]

Å här är ett amerikanskt företag som specialiserat sig på å stoppa vw turbo diesel i suzuki samurai å vitara!
Även med toyota maskiner tror jag.

http://www.acmeadapters.com/index.php?sound=Y" onclick="window.open(this.href);return false;

[VGER]

Tänkte mer på vad det fanns för roliga motor alternativ. Puttrade runt i min hilux igår som jag tycker är riktigt fet och tanken som slog mig var. Fan vad fett det hade varit med lite v8bröl haha. Kontratanken va ju... -jag gillar ju verkligen karaktären på dieselmotorn som redan sitter i så... Diesel v8? eller 6a? Finns de äldre sånna med mekanisk pump som man med mekaniska medel kunnat doppa under huven på bilen?
Vilka motorer? från vilka bilar? Och sedan... Vilken adapter?

[JohnE]

Jag stoppade i en Mercedes-diesel i min förra Mitsubishi. Vill göra detsamma med min nuvarande Pajero..

[Engman2]

Jag stoppade i en Mercedes-diesel i min förra Mitsubishi. Vill göra detsamma med min nuvarande Pajero..

Jaha är lite merca torsk nämligen vilken motor var det du stoppade i? Hur mkt jobb var det att byta motor? Själv är jag sugen på att stoppa i en OM 603 i min Patrol

[JohnE]

Jag stoppade i en Mercedes-diesel i min förra Mitsubishi. Vill göra detsamma med min nuvarande Pajero..

Jaha är lite merca torsk nämligen vilken motor var det du stoppade i? Hur mkt jobb var det att byta motor? Själv är jag sugen på att stoppa i en OM 603 i min Patrol

En OM602. Femcylindriga tvåventilsmotorn alltså. Beror ju på vad man har för erfarenhet av diverse mongo-projekt sedan tidigare, så att säga. Det är inte direkt enkelt, men jag har gjort det förrut och kommer göra det igen.
Den som lämnar in bilen för att byta till vinterdäck kanske inte bör prova på det, hehe Men vet att du är betydligt mer kompetent (och galen ) än så.
Men..har inte Patrolerna ganska fina dieslar?

[macke]

Jo Patrol har fina dieslar

[Engman2]

Jag stoppade i en Mercedes-diesel i min förra Mitsubishi. Vill göra detsamma med min nuvarande Pajero..

Jaha är lite merca torsk nämligen vilken motor var det du stoppade i? Hur mkt jobb var det att byta motor? Själv är jag sugen på att stoppa i en OM 603 i min Patrol

En OM602. Femcylindriga tvåventilsmotorn alltså. Beror ju på vad man har för erfarenhet av diverse mongo-projekt sedan tidigare, så att säga. Det är inte direkt enkelt, men jag har gjort det förrut och kommer göra det igen.
Den som lämnar in bilen för att byta till vinterdäck kanske inte bör prova på det, hehe Men vet att du är betydligt mer kompetent (och galen ) än så.
Men..har inte Patrolerna ganska fina dieslar?

Som sagt, är lite merxa torsk och jag har ju en förväxt Kingcab (44" Tröskdäck) med OM 603 i sen har jag en gammal Plymuoth valiant 65:a som jag ska stoppa i en trimmad om603 med 7mm kalixpump och HX 35 turbo (funderar även på kompressor) Det står även en CCKW (GMC 6x6 en 42:a) hemma på gårn och väntar på att få bli ompysslad, å den lutar det oxå åt att hinka i en om603 i

Så dels för att jag anser den motorn som värdens bästa, sen för att det vore ju rätt fränt att ha 4 st totalt olika fordon med samma motor i Så lite galen kanske man kan säga att jag är

[Fisketorp]

Väger inte den motorn som en bubbla?

[Engman2]

Väger inte den motorn som en bubbla?

Mjo dom väger ju en del, skulle tippa på ca 230kg

[VGER]

Alltså inga v8 diesel på marknaden med mekaniska pumpar?

[henke_99]

Finns både cheva och Ford med mekanisk pump. men dom är ju inte direkt lätta...

Vidare vågar jag påstå att min 350 bensinare måste få en rätt stöddig diesel som motståndare för att förlora, tror den har väl så bra vrid som en lite mindre diesel. Då får man v8 utan att behöva tampas med vikten på en dieselmotor.

[sebringZ28]

Kan bara instämma med ovanstående, och är ju min inställning till diesel samma som Jeremy Clarksons, det är lucifers bränsle!

Effekt och vrid ur GM maskiner finns tex här http://en.m.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_454_SS#454_SS" onclick="window.open(this.href);return false;

Magnus