Höjning Pajero Gen 2 LWB

[StyrmanKarlsson]

Hej,

Jag vill höja min Pajero 98:a LWB lite i fjädringen. Har letat runt efter kunskap här på forumet och hittat en del. Några frågor har jag dock obesvarade.

2" har jag läst skall inte påverka hållbarhet på drivaxlar något nämnvärt och görs lämpligen med gamla, (20-30 k mil), Patrolfjädrar. Dock undrar jag till vilken Patrol?

Eftersom min bil har gått 24 000 mil och stötdämparna känns lite trötta kanske jag borde satsa på ett höjningskit. Millner har ett med 4 dämpare och två fjädrar som höjer 3" till ett anständigt pris, GBP 200, är det fortfarande OK med tanke på slitage? http://www.milneroffroad.com/mitsubishi ... m-lift-kit

Kommer jag att kunna höja 3" fram med justering eller behöver jag flytta några splines?

Funderar oxå på att byta torisionsstavarna till nya frächa men dom är rätt dyra, GBP 300, är det värt att göra?

Skall väl tillägga att det är min daily drive med ambition att åka på lite träffar.
Bild på bilen..., om jag lyckas länka.
[img]blob:https%3A//drive.google.com/dc2f70b6-27a9-435b-bd95-cc4df93b2119[/img]

[Danne]

Här är mina erfarenheter.
Försök att hitta begagnade Patrol fjädrar bak, då blir dom inte lika stela och höjningen blir mer jämn.
med nya blir det högre bak än vad du kan få fram och dom är rätt hårda.
Kommer dock inte ihåg till vilken Patrol det ska vara men kolla lite i KJH:s gamla trådar, vet att han skrivit om det i nån gammal Pajero tråd.

2 tum fram så klarar sig drivknutarna ganska bra, du kommer att förkorta livet på dom men inte märkbart men jag rekommendera frihjulsnav för att spara på dom plus att du kan åka hem med trasig drivknut om det skulle hända
Det som kommer slitas märkbart hårdare på är dock damaskerna så håll koll på dom.

3 tum fram tror jag inte går utan så kallade ball joint spacers eller andra länkarmar eftersom länkarmarna kommer att bottna.

Jag skulle inte köpa nya torsionsstavar om dom inte var helt slut, nya är stela och förstör flexet.

[StyrmanKarlsson]

OK, två tum och gamla fjädrar. Hur gör jag med stötdämpare, original eller?

[010416]

Jag köpte Millner kittet till min o använde stötdämparna o den extra bromsslangen bak som medföljer. Det är ett riktigt bra pris på dom delarna än om man ska till Mekonomen o handla då blir man ju helt pank. Fjädrarna kunde jag inte använd för då blev det helt åt helsicke för högt i bak.

[Danne]

Fram går det bra med originaldämpare bak törs jag inte svara på men på min pickis flyttade jag bara upp dämparefästena nån tum sen har det gått bra med det.

[Sdkfz251]

Dessa kanske kan hjälpa dig...

http://www.4x4offroad.se/utrustning/mit ... ajero.html

[StyrmanKarlsson]

Jo, men det var ju helta andra priser än Millner.

[StyrmanKarlsson]

Jag har tänkt lite på det här med höjning fram, om jag skall höja 2 tum så pratar vi väl om 2 tum mot orginal? Min bil har 24 000 mil på mätaren så jag antar att jag börjar på minus ett antal centimeter, frågan är bara hur många.

Är det någon som vet vad avståndet mellan skärmkant och navcentrum skall vara på en "ny" Pajero G2 LWB?